KAZUYAのブログ一覧

RE71Rをサーキット走行で使うとなると、やはり消しゴムの如くどんどん減るという印象は変わりませんが、ジムカーナ走行だと、思ったほど減らないですね。






ただし、ここでいうジムカーナ走行というのは、練習走行、本トライ２本という形式のイベントの場合を指していますので、フルパイロンジムカーナを１日中走るというようなイベントだと、評価は変わると思います。



そして、積載能力が乏しいビートなので、イベント時の走行だけでなく、現地～自宅までの移動でもＲＥ７１Ｒを履きっぱなしです。






思ったほどタイヤが減らないと思う理由を３つ挙げてみます。


１　ジムカーナ走行は連続走行ではないので、タイヤの熱がこもりにくいからタイヤが減らないのではないか。

２　重量級の車両と比べて、軽自動車は車重が軽いからタイヤへの負担が少ないのではないか。

３　ビートはＭＲなので、ＦＦ車と比べてタイヤへの負担を分散できるのではないか。



他にも理由があるような気がしますが、私の場合、遠征も含めてあちこち走っている割には１年は充分持ちますね。


あとは、乗り方も重要だとは思いますが･･･。





余談ですが、ＤＬから今シーズンの台風の目となっているタイヤが登場していますが、軽自動車サイズはないので、検討の余地なし（笑）。



まぁ、軽自動車サイズのラインナップが増えるとは思えませんが、あのタイヤはＲＥ７１Ｒの比じゃないくらい、横転するクルマが増えそうな気がしますネ（＾＾；