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ビートのロールケージが変わり、クルマの動きにも変化が現れることがわかっているので、仕事から帰宅後、ちょっと試走してみました。





また、２月２６日になださきレークサイドパークを走ったとき、スラローム進入時に出ていたブレーキロック症状のことも気になっていたので、某所へイキ、足の相談。



仕事が終わって遅い時間なのに、アレコレ一緒に考えてくださって、足をバラしてみると、問題の一つと思われる箇所を発見！



コレで万事解決するとは思えませんが、隠れていた不安要素が一つ消えただけでも一歩前進したと思います。





車高アップによるロール量増大やキャンバー変化。


鉄ロールケージ導入による車両重量増と高重心化。


これだけでも、今までの勝手とかなり違うため、足のセッティング中の今は結構しんどいですが、なんとか納得のいくところ持っていきたいところです。