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2018年10月20日 イイね!

ラジエターキャップ交換

ラジエターキャップ交換

ビートのリザーブタンクのホースからのLLC吹き返しトラブルについて、目視確認では異常がないと思っていたラジエターキャップ。







新品と既設品では、ゴム部分に見た目の違いがないように思っていたのですが、冷静に考えれば、圧を抜くバルブの劣化度合いの検証ができていないことに気づきました。



圧を抜くバルブがないタイプは、蓋部分のゴムの劣化をメインに検証すれば良いと思うのですが、バルブがあることで、そこからジワジワと圧が逃げている状態であれば、ひょっとすると、ラジエターキャップ本来の圧力まで達していないかも知れないと思ったからです。




10月14日、チェリッシュジムカーナに参加した際、ラジエターキャップは問題ないだろうと思い、新品に交換していませんでした。



結果、現地で走行直後の水温上昇時、タンク内の水面が規定レベル以上に上昇。



現地でハナシを聞くだけでも、最悪のことも想定しないといけないのですが、まずは想定される小さいことから潰していこうと思い、チェリッシュジムカーナの翌日、15日にラジエターキャップを前後2個とも交換してみました。

 




引き続き、検証してみようと思います。



Posted at 2018/10/20 23:55:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

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