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「タービンって物凄い熱を持つんだな～」とあらためて思ったKAZUYAです。

こんばんは。



今日も時間を見つけてゴソゴソと作業をしたのですが、その作業のうち、先日、タービン摘出した際、エキマニ側から刺さっているボルト３本、触媒側から刺さっているボルト４本を磨きました。



耐熱ボルトですが、熱が加わることで、ボルトが変色したのかサビが付着したのかよくわかりませんが、とにかく色は変色していました。

　



前回、死んだタービンを外したときは、ボルトがねじ切れてしまったので、今回、どのボルトも折れなかったのは、耐熱グリスを塗布していたことも大きいかと思います。




どれだけキレイになるかわかりませんが、とにかく磨いてみようと思って取り出したのは、いつものボンスター♪



シコシコシコシコシコ･･･



シコシコしても、決して硬くなるわけではありませんが、やる気のない色から黒光りした色に復活！

　




研磨前よりもイイ感じになりました。

　









･･･とココで冒頭に、エキマニ側で３本、触媒側で４本ボルトがあると書いたのに、６本しかないことに気づきます（爆）




はい、触媒の方に１本残っておりました（＾＾；

　








コイツも磨いて上げると、他の６本と同じように綺麗になりました。

　



早く元に戻して上げたいのですが、クッソ曲げてしまったオイルラインが２１日にならないと入荷しないとのこと。





あ～、いろいろと、やっべぇぞ！！