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今日は、娘のリクエストが発端で、スポーツランドTAMADAに娘を連れて行ってきました。







昨日のテンションが嘘のように朝一の慣熟歩行中はテンションが低かったのですが、おやつ（パイの実）を食べたらご機嫌になる現金な娘（笑）



同乗走行も、「最初、ゆっくり走るからな。それでコース確認してな。」と私がいうと、「全然大丈夫じゃけぇ～、全開で行って！」と（笑）




同乗走行中、ホンマに手加減なしで走ってやりました（笑）




そういえば、TAMADAの新コース部分が再び、再舗装されていました。


TAMADAの社長に「あれ、また打ち直しされたんですか」と尋ねると、アレコレあって数日前に再舗装されたらしいです。



油が若干、浮いているくらいの新舗装なので、路面が黒光りしてピカピカ。


誰も走っていない舗装を楽しませていただきました♪

　



　



旧舗装（といってもこちらも昨年末に舗装しなおされたばかりです）と舗装が若い部分とのグリップの違いが多少ありましたが、神経質になる程度でもないかと思います。






この土日で全日本ジムカーナが恋の浦で開催されている関係なのか、参加者も非常に少なく、今回のスーパーGUPは、午前だけで走行本数８本（爆）



途中、クルマもくたびれそうになったので、１回飛ばしましたが、それでも４本目と８本目にタイムアタック２回というお腹いっぱい過ぎるジムカーナデー（娘もタイムアタック以外全て同乗）になりました（笑）

　




娘も「次はカートを久しぶりにやりたいな♪」と言っていたので、今日の娘とのデートは概ね成功だったと思います♪





そうそう、久しぶりにビートでジムカーナを楽しみましたが、やっぱり最高です！


思うようにサイドが決まるし、コーナリング中のアクセル全開度もカプチーノと比べても半端ない。


ストレート車速は、当然カプチーノに分がありますが、ターボとＮＡの差よりも、ＭＲ故のどっしり感は、コーナリング中のアクセル開度に直結しますし、純粋にアクセルを踏みちぎれるという楽しさはビートに軍配が上がります♪





娘のご機嫌も取れ、お父ちゃんのストレスも発散でき、一石二鳥な１日でした（＾０＾）





ということで、そんな感じで楽しく過ごせたタイムアタック動画をどうぞ。