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仕事から帰宅後、ちょっとガレージの中でごそごそしていたときに、思いつきでラチェットのメンテナンスをやることにしたKAZUYAです。

こんばんは。




先日、KTCのBR3Eのメンテナンスをしたのですが、メンテナンスの結果、ギアの回転がスムーズになったので、早回し専用にしているストレートのスイベル式丸形ラチェットも分解してみようという気になりました。






経常的にアストロでも同じようなラチェットを見たことがあるので、製造元は同じところではないかと思いますが、高トルクをかけなければ、非常に使いやすいラチェットなので愛用しています。








ということで、早速分解。




ヘッドにある六角を緩めれば、カバーが外れ、中身が確認できます。

　




分解すると、思っていた以上に少ない部品点数に驚きました。

　




後で調べたのですが、ハート型のスプリングが非常に重要な役割を担っているようで、コレが変形するとラチェットとして使い物にならなくなるらしいです。



本体とギア等をパーツクリーナーで清掃し、その後、シリコングリスを塗布しました。

　


写真ではわかりやすいよう意図的に多めにグリスを塗布していますが、組んでいくとグリスがはみ出るので、それは拭います。





後は組み立てるだけなのですが、ポイントとしては、赤丸の突起部分が、緑色の部分（ハート型スプリングの先端部分）に引っかけるようにして固定すればＯＫです。

　



蓋をして、ネジを締め込めば作業完了です。





ギアを回転させると、キリキリと回る音が小さくなり、スムーズになりました♪