KAZUYAのブログ一覧

当ブログを見てくださる人たちは、私が頻繁にブレーキのことをブログネタにしているので、「しょっちゅう、ブレーキをチェックしている人だな」と思われているかもしれません。





はい、否定しません（笑）



以前はそこまで頻繁にチェックしていませんでしたが、カプチーノのブレーキで悩んでからは、チェックする癖がつきました。



サイドターン時にリアがロックしないことやジャダーが発生したことで、「なんで？」と思い、頻繁にチェックすることになったのですが、あれこれ苦労した分、そのトラブルはいい勉強になったなと思っています。



今日は、そんな私から簡単にできるブレーキチェックについて書こうと思います。




チェック方法は、ズバリ、ホイールの隙間から見えるブレーキローターの状態を覗くこと（笑）




「ホイールキャップが付いた純正ホイールを履いた人はどうなるの？」という人は、「ホイールを外して観てください（笑）」としか言いようがないのですが、ホイールの隙間からブレーキローターが見えるホイールであれば、簡単にできることですよね。
（写真はわかりやすくするためホイールを外しています）


　



　








ホイールの隙間から覗き込んだブレーキローターが、波打っている、ローターの色が外周と内周で激しく違う、大きな筋ができている･･･そんなときは何かしらトラブルが発生している前兆です。



波打っているときは、ブレーキパッドからの攻撃が非常に強い状態となっている証拠。


ローターの色が外周と内周で明らかに違うときは、パッドのアタリ方が適正ではなく、偏摩耗が起き始めている証拠。


大きな筋が円形にできているときは、ローターとパッドの間に小石が噛み込み、それによって筋ができたという証拠。
そうなる前には、ブレーキからキーキー、もしくはギャーという耳障りな音が聞こえていたハズです。



そうした状態を発見したときは、ブレーキの固着で偏摩耗したり、パッドが引き摺りにより適正温度を超えて炭化したりと、何らかの原因で、パッドとローターにダメージが蓄積した状態になっていると思います。


そうしたトラブルを回避するため、ちょっとブレーキローターを覗き込むだけで「あれ？前、こんな感じじゃなかった」と違いを感じることができます。





自分で整備ができない人でも簡単にできるチェック方法なので、「そういえば･･･」と気になった人は、お試し下さい。