KAZUYAのブログ一覧

仕事から帰宅後、晩ご飯を食べる際、一杯飲むのをガマンして、先ほどカプチーノで試走してきたKAZUYAです。

こんばんは。






前夜にＬＬＣ漏れの諸悪の根源だったラジエタードレンコックのパッキンからの漏れ対策を兼ねてパッキン交換とＬＬＣを全交換。


ちなみに今回のＬＬＣはスーパーロングライフではないスタンダードな緑色のＬＬＣ。

希釈済みなので、原液のまま注水。

５Ｌボトルのうち約４Ｌチョイ飲み込みました。


１日経過し、リザーブタンクのアッパーレベルまで入れたＬＬＣ量の下がり幅をチェックし、再びアッパーレベルまで給水。


アイドリングで漏れがないか再び確認し、ドレンからの漏れがないことを確認して試走開始。



夜間の巡航なので水温も７５℃から８０℃チョイで安定。

その温度だとサーモスタットも開くため、走行中は当然、信号待ちの停車中もラジエターファンが回ることはありませんでした。


安全な場所に停車して、ドレンコック付近をチェックしてみましたが漏れはないようなのでガレージへ帰還。



とりあえず、漏れはないだろう･･･と思ったのですが、ラジエターの下のコア付近にうっすらとＬＬＣの漏れ跡を発見･･･（マヂか！）



ＬＬＣ交換中に漏れた残骸であって欲しいと思いながら、霧吹きで洗い流し、少し検証。


よく観察すると、フィンの一部が変形している･･･。


表側なら飛び石と思いますが裏側なので、どうしてそうなったのかわかりませんが、考えるならば裏から跳ねた飛び石？

いずれにしても、ちょっとガックリです･･･。



もしもフィンではなくコアの破損だったならばアウト。


そうあって欲しくないのですが、１日経過観察します。