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昨日、スポーツランドTAMADAへ走りに行き、リアタイヤを外すとき気になったナットを回す抵抗感。






十字レンチを使っても、他のナットよりも抵抗が若干あり、ナットかハブボルトのネジ山のどちらかが痛んでいると予測。


ナットを外して確認すると、案の定、両方のネジ山が痛んでいました。



恐らく最初のきっかけはナットだと思いますが、ナットのネジ山が痛むと、今度はボルトのネジ山も攻撃し始めるんですよね。




手で回すと抵抗が強く、十字レンチを使うとわずかに抵抗を感じる程度だったので、ガレージに戻ってからネジ山修正をしました。



痛んだハブボルト１本はリア。

ホイールの脱着時に、最初からいきなり工具は使わず、ナットは手で回し、抵抗感がないことを毎度確認していたのですが、それでも痛んだのは、フロントよりも脱着頻度が高いことも原因かと思います。



１本だけ修正するのもアレなので、ついでにリア８本とも修正しました。

　




修正後はナットが回る際の抵抗感がものすごく減り、軽い力でスルスルと回っていきました。



また、痛んだナット１本だけ交換しても良かったのですが、１セット分用意していたので、ナットも全交換しました。

　





スチールナットでも、脱着頻度が高いと、ある程度、消耗品と割り切って交換した方がいいですね。