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ストリームの車検の代車としてやってきた現行のヴェゼルを少しだけ試乗してみたKAZUYAです。

こんばんは。






車格からすれば、２Ｌ以上ありそうな感じですが、初代モデルと同様に１．５Ｌのハイブリッド。




初代のモデルを見慣れているので、外観のデザインは初代の方がヴェゼルっぽいと思いましたが、２代目となる現行のデザインは、初代を踏襲しつつ、ヘッドライトやテールランプは、シャープなデザインへと刷新されていて、こちらもカッコイイと思いました。

ライトの形状がシャープな感じは、ホンダらしいですね。

　





初代の累計販売台数が約３８４万台という大ヒットなので、２代目もヒットを命題とされているだけあって、ホンダも力を入れて造っていると思います。


内装の質感もかなりイイですし。



2代目のボディサイズは、全長4330ｯm×全幅1770mm×全高1605mmですが、実は初代と大きく変わらないのに、大きく見えるのは、フールが後端にまで伸びているフォルムが実際のサイズ以上に大きく見えるのではないかと思います。



運転した感じは、車両重量1．4ｔに対し、排気量１．５Ｌなので、特別力強さを感じるというものではありませんが、普通に街中を乗るには十分かなと思いました。






燃費だけを考えればストリームよりもヴェゼルの方が優秀ですが、嫁さんが乗るクルマですし、いざというときの7シーターは捨てがたいので、しばらくはストリームから乗り換えることはないでしょうねぇ。