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今日、スポーツランドTAMADAへ行き、東ショートコースでマンツーマンのスキルアップ練習会をやってきました。




私のビートとてっつんさんのビートは、足とブレーキパッドの仕様が同じなので、サイドターンがうまくいかないという状況で苦戦する場合、考えられる原因（私自身が通ってきた道）はなんとなく検討がつきます。


現地で軽くコースを作り、そのコースをてっつんさんが試走している様子を外からみると、どうもサイドがロックしている感じがしませんでした。


操作手順の問題なのか、それともブレーキの問題なのか、検証のため、私も試走し、2回ほどサイドを引いてみましたが、「あっ、コレはダメだ」とすぐに気づいて帰還。



パッドのアタリは概ね良好でしたが、キャリパー側の動きが渋いと予測。


チェックの結果、予想通りの結果でした。


サイドターンができないとき、操作手順に問題があるのか、もしくは車両側に問題があるのかを見極めることは大事だと思いますね。


ブレーキチェック後にあらためて試走したところ、キャリパーの動きが随分よくなったことで、全くサイドが効かなかった最初の試走時よりもサイドターンがやりやすくなりました。

ただし、ブレーキの若干のエア噛み、サイドブレーキワイヤーの動きの渋さ等の課題も残っていたので、コレが改善すると、ブレーキの課題はクリアになると思います。


欲を言えば、機械式LSDが入ればターン後のアクセルＯＮがいい感じになると思うので、今後のアップデートに期待ですね（笑）



ということで、若干ブレーキの課題が残った状態での試走ですが、ブレーキチェックは大事ですよという動画です（笑）