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今日、息子と「気軽に乗れるマニュアル車がほとんどない」というハナシになりました。


もちろん、少数とはいえ新車で購入できるマニュアル車が皆無ではありません。




世界がハイブリッドどころかＥＶの流れに移行しようとしている中で、ガソリンエンジンのマニュアル車を出してくれること自体ありがたいとも言えますが、いかんせん、手軽に手が出せない価格帯のクルマが多く、「マニュアルのスポーツカーに乗りたい」と夢見る稀少な若者には絶望しかない気さえします。


中古車相場は「こういう流れで便乗してない！？」と思いたくなるほど高騰の一途という悲しい現実。





そんなハナシの流れで、ビートの中古販売価格になりました。


息子「お父さんのビートって、今、中古でいくらくらいするの？」

私「以前は安いので２０万とか３０万とかあったけど、１００万近いのもあるんと違う？」



１年くらい前にそんな価格のビートを中古車サイトで見たことがありましたが、あらためて今日（2023年１月現在）でググってみると･･･














１００万どころか、２００万オーバー（走行距離が１０万ｋｍオーバーは当然）、３００万近いものも･･･（滝汗）






低走行車で価格が高いものもありますが、年式が年式なので、ゴム類などいろんな部品が劣化しているでしょうし、何をもって過走行車というか、もうわかりませんが、メンテナンスがきちんとされていてボディが生きているクルマは高いですね。




Ｓ６６０の６MTのαが約232万、βが約203万だったので、NAとはいえ、軽で希有なMRのスポーツカーというパッケージは他にないことを考えれば、普通車のスポーツカーにも負けないほどビートの希少価値は上がる一方なのかもしれません。