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2023年10月03日 イイね!

スパークプラグテスター

スパークプラグテスター
先日、某大陸から荷物が届き、「なんか変なもん送りつけてきたんと違うか~?」と思い、中身を開けて、「あ、それね(笑)」と一安心したKAZUYAです。
こんばんは。





少し前に新しいおもちゃを密林で購入したことを忘れていました(笑)








ただ、新品なのに、ダイヤル部分に変な擦り傷があるのは中華クオリティだな・・・と(^^;




新しいおもちゃは、スパークプラグテスター。



プラグの碍子等の焼け色で状態の把握は概ねできますが、スパーク状態はわかりません。



ビートとカプチーノに失火症状が出たため、まず疑いたいのはプラグなのですが、見た目では判断ができないため、コレなら判断材料が増えると思い、購入しました。



プラグが2本差し込めるようになっていて、本来1本は新品プラグを挿入し、もう1本を調べたいプラグを挿入するのが正しい使い方なのですが、あえて、ビートで使っていたプラグをチェックしてみました。



低速域だけでなく高速巡航中にも失火症状が現れた原因をどうしても調べたかったのです。





調べた結果、1本だけ低回転域で明らかに火花が弱く、ある程度回転数を高めても火花が安定しないプラグがありました。

 




やっぱり!



スパークプラグが犯人だった!!





コレで100%解決すれば、プラグコード、デスビ、燃料との相性、燃ポンなどを調べていく必要がなくなるので、そうであって欲しい。



新品プラグを入れたばかりのときは、スパークプラグテスターの出番はないと思いますが、万一、「あれ?何か失火気味?」と思ったときはいつでもチェックできるので、近いうちにカプチーノのプラグもテストしてみようと思います。




Posted at 2023/10/03 21:14:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車ネタ | クルマ

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