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昨日、カプチーノのLLC交換をする際、ラジエターホースが刺さるパイピングの錆取りと防錆処理を行ったのですが、気持ちの中では、「新品部品が出れば交換したい」と思っていました。







そんなワケで早速、昨晩のうちに某工場長に連絡し、今日、仕事帰りに、在庫の有無の結果を聞きに某所へ立ち寄りました。




結果として･･･




ハイバーン！！



えぇ、廃番です（Ｔ＾Ｔ）




いくら市場でカプチーノの人気があっても、スズキさんは「そんなの関係ねぇ！ハイ！･･･（以下自粛）」









今ある部品を大事に使うしかありません。



LLC交換を某量販店や整備工場でお願いすると、一般的にはラジエターのドレンコックを緩め、一度排出されたら、すぐにLLCを注いでエア抜きという作業の流れになり、私のように真水になるまで循環みたいなことをしてくれるところの方が少ないと思います。



それは、そういう量販店や整備工場が悪いのではなく、時間工賃とは無縁のプライベーターだからできること。


そんな私も数年間、見落としていた箇所。



このパイピングはカプチーノ専用部品で、他の車種の流用は基本的に出来ないと思います。


クルマによっては、返しの部分が錆で腐食されてボロボロになっていたり、ホースを抜くとパイプにピンホールが空いていたりということもあるかもしれません。



そうなると、LLC漏れの恐怖と常に背中合わせになります。



カプチーノオーナーは、ココの箇所の点検を一度してみられることをオススメします。