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6月に四国の地区戦にお邪魔した際、副賞と遠来賞としていただいたオイル添加剤。






先日、ガレージ内の物品を整理していたら、「そういえば、コレもらったな」と思い、あらためて製品説明を読んでみると、ちょっと試してみたくなる内容が記載されていました。

　


多走行車のコンプレッションアップやメカニカルノイズの低減に効果があるということが記載されてあったので、ちょっと今度スーパーカーのオイル交換をするときに試してみたいなと思いました。



カプチーノとビートには広島高潤のエンジンオイルを使用していますが、競技使用していないスイスポ、スーパーカー、ストリームについては、GULFアローを使っています。


オイルを使い分けているのは、単なるこだわりであって、広島高潤はもちろん、GULFともに全く問題はありません。

広島高潤はエステルを高配合し、特殊ひまし油もブレンドしているため、低回転から高回転まで一気に拭け上がり、トルク感も増すため、当然コストもかかるオイルです。

そのため全車に奢るにはちょっと財布的に厳しいため、街乗りメインの他のクルマは、少しコストを落としたオイルを使用しています。


といっても、GULFアローも高性能な１００％化学合成油で、元々、エステルベースでモリブデンも配合されているため、本来、添加剤を入れる必要がないオイルです。


添加剤と元々のオイルの添加剤との相性もあるため、添加剤を使うくらいであれば、元々のエンジンオイルのグレードを上げた方がいいというのが、私の考えです。


オイル交換サイクルも早いため、タレを強く感じるまで使うことはありませんが、やっぱりエンジンを一度も開けていないスーパーカーについては、２０万キロを目前にして、ちょっと力不足を感じているのも事実。



タイトルとは関係ないオイルメーカーのことばかり書きましたが、使ったことがないため、SPEED　MASTERの添加剤については何も語れないんですよね。


ということで、実験も兼ねて、スーパーカーの次のオイル交換時に試してみようと思います。





たぶん･･･まともにオイル交換をしているクルマに入れても、余り体感できないような気がしますけど（＾＾；