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昨日、スポーツランドTAMADAで走ったGCUPの上半期コースはラスト。




路面コンディションとしては、前日から早朝にかけて、かなり雨が降りましたが、午前5時頃には雨も上がっていたので、慣熟歩行中に路面も乾いていきました。





最悪、小雨、あわよくば曇りというコンディションを期待していたのですが、段々と気温も上がり、台数が26台で、1分弱のコースということもあり、回転が早すぎてクルマもドライバーもヘロヘロ（＾＾；


午前だけで練習走行4本、本トライ1本、午後も練習走行4本、本トライ1本ということで、1日に10本走るスパルタ練習会みたいな感じになりました（笑）


流石に午後は疲れたので、練習走行を1本パスしましたが、クルマもタイヤもタレて走るほどタイムが悪くなるという「あるあるな状況」に陥りました（笑）


結果、午前枠の1本目が一番速いタイムだったというアレです。



まぁ、競技モードというよりも、5年落ちタイヤを使い切りたいくらいの練習モードなので、いいんです。


ということで、1月に走ったときは路温が低すぎて、特に前半はグリップしませんでしたが、今回は路温が高く、5年前のタイヤでもしっかりグリップしました。




振り返ると、1月にビートで走った際は、まともなＺⅢを履かせて走りましたが、路温の低さで苦労しました。そのときタイムは53秒452。

気温が低い分、エンジンはよく回りましたね。


今回は5年前のシバタイヤですが、しっかりグリップしたのに53秒549。

朝イチの練習走行で、53秒328を出したのが、結局ベスト。


これからの時期は、アタック1本目が決勝タイムになると思って、公式戦に臨まないといけないですね（＾＾；






それはともかく、たまにビートで走ると、原点回帰できるし、楽しいですね。




ということで、午後のアタックの反省動画です。