KAZUYAのブログ一覧

Ｋ察関係の方がいたら申し訳ないですが、私は正直、「嫌い！」です。

例えば･･･

本来は取り締まる立場でありながら、飲酒運転をしてみたり、その他諸々の警察関係者相次ぐ不祥事など、不信感は募るばかりです。

Ｋ察に関する、白黒の車（パトカー）も生理的に受け付けません（＾＾；



そんな私も、このパトカーなら乗せられても･･･いや、できることなら運転したいと思える車を発見しました♪



それが、コレです♪


この記事の詳細はスローイン・コースアウト本編をご覧ください。

もしもコペンがＦＲだったら･･･




そんなこと考えたことありませんか？





リア駆動の車に乗っているとき、カプチのＦ６Ａも名機といわれているし、ビートのＥ０７Ａも素晴らしいエンジンと思いますが、ダイハツのＪＢエンジンだって素晴らしいと思うのです。



ＪＢエンジンにＦＲ･･･


私は考えただけでも、よだれが出そうなんですが、これってもしもＦＲだったら今ほど売れなかったのかな？とも思うんです。


もちろん、ミラのシャシを流用してコストを下げたり、仮にＦＲにするとプロペラシャフトなどで重量増とはなりますが、それを差し引いても軽自動車でリア駆動のコペンってのも面白いと私は思うんですよね。


コレって、出尽くされたテーマだと思うんですが、最近、うちの子が･･･


「おとーさん、あれコペンよね？ターボついとるん？ビートみたいにエンジンが後ろにおるん？」

なんて質問をしてきたので、ふと、そんなことを思ったんですよね（＾ー＾）



皆さんなら、ＦＲコペンって買いです？



この記事の詳細はスローイン・コースアウト本編をご覧ください。

我が家の「愛車紹介」を見てもらってもわかると思いますが、現在、我が家にはマニュアル車しかありません。



よく人に言われるのが･･･

「え？奥さんもマニュアル運転されるんですか？すごいですね～？」



これって今では当たり前ですが、結婚する前は嫁さんは普通にオートマの車に乗っていました。




それを、私が･･･半ば強制的に「マニュアル車強制道場」へ入門させたのです（爆）


この記事の続きはスローイン・コースアウト本編をご覧ください。

車ネタではないのですが、おそらく同世代の方々は共感していただけるだろうと思い、ネタにすることにしました。



今日、実家の掃除をしていて発見した下敷き！

ＺＩＧＧＹです！


http://www.youtube.com/watch?v=l0gZBngA5kk

高校時代にバンドやってたので、色々聴いてましたからねぇ～♪


下敷き１枚なのに、色々思い出しましたよ（＾０＾）



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昔から、見た目がカッコイイ車の条件として、『ロー＆ロング（低く長い）の法則（？）』があります。


サスペンションを交換して車高を低くし、前後にエアロバンパーを装着することで更に低く長く見せるというカスタムですネ。


最近のドリ車は、Ｄ１の影響もあり、車高短＆鬼キャン＆フルエアロの３点セットで見た目もカッコよく、それでいて派手なドリフトをするというのが流行になっています。




国産車でもロードスターや軽自動車のＡＢＣなど車高の低い車がありますが、この車の低さは尋常じゃありません！



え？


また、トミカとかのオチだろ、ってぇ～？






いーーーーーーーーーや！ちゃう！



これ、間違いなく、見たらこの低さは笑うよ（笑）



必見！！