KAZUYAのブログ一覧

昨晩、昔の峠仲間と飲みました。


ホントに久々だったので、昔話に花が咲き、メチャ楽しかったです。


峠で出会い、最初は誰もダイハツ車に乗っていなかったのに、いつの間にかみんなダイハツ車を所有し、当たり前のように、「ダイハツチャレンジカップ」に参加するようになっていました（笑）



昨日のメンバーのうち二人は、アヴァンルァートＲを駆り、ターボクラスに参加して優勝や上位入賞していたツワモノでした。


その中で唯一、私だけが未だにダイチャレに参加していたので、みんな驚いていました。


昔の仲間との飲みはいいもんですね♪




そのメンバーの正体（笑えるヤツラ）は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。

悩んでます･･･


スタッドレスタイヤを買うかどうか。



雪国の方にとってはスタッドレスタイヤは必需品と思いますが、山間部に住んでいるわけではないので、スタッドレスがないならないで過ごせるんですよね。



家族車のＫＥＩワークスはスタッドレス（４～５シーズン目突入）はきちんと保管していますが、他の車は用途が雪道で遊ぶだけなので、迷っているんです。


ミラなんて、往年のベテラン選手並みに年季の入ったスタッドレスタイヤだし（爆）



あーー、タイヤを買う暇も、買う金もない（こっちが本音）からどうするか、迷うわぁ～。


この記事の詳細は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。

マツダの新しいロードスターの公式サイトを覗いてみたんですが、なんかカッコイイですね♪



「ライトウエイトスポーツ！」といえば、｢ロードスター！｣と真っ先に頭に浮かぶ車の一つではないかと思います。




上質なスポーツカーという雰囲気を醸し出していますが、何より外観が超好み♪


ボディカラーは、黄色（サンフラワーイエロー）がイイですねぇ♪


公式サイトは３６０度Viewなど、覗いてみるをだけでも楽しめると思います。



「コレどう？」なんて我が家で話をしたら、今ある使えない（汗）２シーターたちを「ことごとく捨てろ！」と言われるだろうなぁ～（＾＾；


新型「ロードスター」公式サイトを、まだ見てない方はチェックしてみてください。

２００８年にスズキが参戦していたＷＲＣ（世界ラリー選手権）の活動を２００９年から休止すると１２月１５日に発表しました。



Ｆ１ほどではないにせよ、ＷＲＣ参戦にかかるランニングコストは数十億円と言われており、販売が低迷している現状の中、参戦を維持することが難しくなったのが事実だと思われます。


スズキの先駆者、三菱は既にＷＲＣは撤退。

富士重工も来シーズンはどうなるかわからないといった状況･･･。



日本のモータースポーツがどんどん衰退していき、残念でなりません。



この記事の詳細はスローイン・コースアウト本編をご覧ください。

最近、息子はマフラーがどうにも気になるらしく、市街地で「走り系」の車を見かけたら、やたらと「後ろを走ってや！」とせがみます（笑）




斜め出しや、デュアル管など様々な形状のマフラーがありますが、息子が興奮するのは、本数が多い車。


写真のインプレッサは、ＴＳタカタサーキットでKEI-TAI（軽自動車耐久レース）に参加した際のペースカーだったのですが、息子が喜ぶと思って撮影していました。



案の定、インプのトミカも欲しがるし、市街地で現車を見かけたら、大興奮です（笑）


マフラー好きの３歳児って･･･（汗）





この記事の詳細は、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。