KAZUYAのブログ一覧

先日、Ｋｅｉワークスのプラグ交換をしました。


やっぱり、新しいプラグは気持ちが良いですね♪


プラグは純正と同じDENSOのＩＸＵ２２をチョイス♪



昔、ＮＧＫ（『なんばグランド花月』ではありません）では、「プラグは２万ｋｍでお疲れさん！」というＣＭしていましたが、このＤＥＮＳＯのプラグもホント２万ｋｍでお疲れさん！って感じでした。



まだまだ使えなくはなかったのですが、家族車なので、早期予防ということで･･･（＾＾；



白金プラグは１０万ｋｍ無交換ＯＫ！って言っていますが、そこまで持たなくてもいいかな～、だって点検したりする楽しみもないでしょ（笑）



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先日、復活したｍｙカプチですが、突然、フロントのウインカーが点かなくなりました。



最初は右側だけハイフラ状態だったのですが、色々点検していくうちに右側もＯＵＴ！








まさに、直すというより壊しているという典型的パターン（滝汗）




通電の有無も確認しましたが、キテいる･･･。




う～ん･･･アース不良？ターンシグナルリレーの不良？



たかだかウインカーのためだけにカプチを動かせないなんて･･･（悲）


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先日、前々から気になっていた「HONDA　BEAT　BOOK　GOLD」を購入しました。



左の本は、ついでに（？）購入した愛読書「オートメカニック」（笑）



先日、プリウスとインサイトのことを書いたので、「ハイブリット車のメンテ性大検証」というタイトルに惹かれて購入してみました。



両車のメンテナンスについては、エンジンオイルを初めとした油脂類の交換、足回り関係の整備は普通の車と変わりませんが、やはり面倒くさそうな点が多々･･･。


というか、「電動化が進んだ部分はプロに任せる方がよいかも」というまとめに、私も「そりゃ、そうだな～（＾＾；」と思ってしまいました。


なんてったって、ディーラーには点検用の機器も揃っていますし、何か悪ければ一式で交換するってことになるでしょうしね・・・。



まぁ、いまどき、ハイブリット車に乗っていて、油まみれになるような人っていないでしょうしね（ーー；



あー、表題の「HONDA　BEAT　BOOK　GOLD」と関係のないことばかり書き綴ってしまった。





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先日、近所のホームセンターで、VESSELの限定ドライバーがあったので購入しました。




使いやすい２番プラスドライバーと６番マイナスドライバーのセットで1,100円くらい♪




ＰＢあたりだと、１本さえ買えないお買い得な値段です～（笑）



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ビートのポジションバルブを、点灯させると、エロい感じで光る「エクセレントブルーホワイト」という商品名のバルブに交換しました。



コレ、Ｈ４バルブのオマケ商品についていたものですが、オマケのくせにＬＥＤ４灯タイプでお買い得でした。




え？


値段？？









セットで１，０００円ちょっと（爆）




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