KAZUYAのブログ一覧

朝夕の気温が下がり、サーキットでのタイムアタックシーズンが近づいてきていますね。









10月23日に実施したK-CARスキルアップ練習会で、カプチーノでTSタカタサーキットを走ったばかりですが、また練習したくなってきました（笑）



あの日は雨でしたし、「コントロールの練習」と割り切っていたのですが、タカタのコースレコードのリザルトを見ると、67秒557のタイムが残っていました。







１日中雨だったし、70秒を切った覚えもなかったのですが、どうやら午前中、全参加者の出走を確認したのち、「軽くコースインしてくるか～」と入った１本目のタイムでした（笑）





そういえば、午前10時半くらいまでは完全にドライだったような気がする（爆）






２本目の出走まで何やかんやしていたら、小雨が降り始め、その後はずっと雨だったので、タイムはほとんど気にしていなかったんですよね（笑）







足のセットを替えたばかりでお古タイヤだったというのもありますが、シケインが残っていた旧コースのベストタイムの66秒577から考えれば１秒遅れなので、次の機会は旧コースの自己ベストタイムを狙いたいですね。







そして、いずれはデフを入れる前に、ガンバって65秒台後半くらいまでは悪あがきしたい！









上を見ると、変態なタイムで走るオカシイ人（笑）がメッチャいるけど、あえて意識しないようにして、マイペースでイキますわ（笑）

今日、カプチーノのエンジンオイルの交換をしました。


ウマをかけて、タイヤを外すと･･･











どこかで草を刈った痕跡が･･･（爆）






思い当たるのは、すり鉢でのスピン（笑）
　　↑
つーか、それしかない（笑）









下から覗いたついでに、どこかで作った腹下の傷に「シュッシュ～♪」っとシャシーブラックを塗布。






こういうのを放置すると錆が酷くなるので、早期発見・早期治療が大事ですね♪

第４回K-CARスキルアップ練習会での出来事。

参加者であるフリップさんが好意で「ミラ、乗ってみてください」と言ってくださり、Ｌ２７５ミラのマニュアルを初めて運転させていただきました。







Ｌ２００、Ｌ５０２と旧規格ミラを２台乗り継いでいた私としては、エッセと同じエンジンを積むＬ２７５ミラに以前から乗ってみたいと思っていました。



Ｌ５０２ミラ亡きあと、エッセなどを探していた時期があり、Ｌ２７５ミラのＡＴを運転したことがあったのですが、どうもパッとしない印象でした。





そんなことから、その印象をフリップさんのミラが「いい意味で裏切ってくれるか」と思うと、ハンドルを握る前から興味津々でした。






ドライではなく、ヘビーウェット路面だったので、用心しながらコースイン。





３コーナーを旋回中･･･



















「あれ！？コレ、メッチャ安定している！！」





ＦＦでは、アンダーが発生しやすい４～６コーナーでもクルマの向きが素直に変わり、ステアリングを無理矢理コジるようなこともなく旋回していきました。







ドライセッティングのままだったので、リアが超オーバーのスローイン・コースアウトカプチーノのあとに運転すると、信じられないくらい操作がしやすい♪














「なんじゃこりゃ（笑）！」





思わず、ステアリングを握りながらそう叫んでしまいました（笑）









最終コーナーを立ち上がってきてからは、もうニヤニヤしながらアクセルを踏む量も全開（笑）









結局、２～３周走るつもりだったのに、もうちょっと走ってしまいました。




余計なカウンターの心配もないし、アクセルの踏み戻しも少ないフリップミラ。





旧規格軽自動車と比べると車両重量はどうしても感じてしまいましたが、ボディの剛性感とステアリングフィールは最高でした♪







ああいう楽しいのに乗ると･･･























































悪い病気が加速する（爆）

ガレージがあると、暑い時期、寒い時期、雨が降るとき、雪が降るとき･･･そんなときに本当に助かります。







借家の青空ガレージでクルマの下に潜って整備をしていたときには、「コレ、いつか死ぬな･･･」と思うこともあり、そのときからピットの構想を考えていました。






死にもの狂いで建てたガレージ（経緯は過去記事参照）なので、マイナス資産をゼロに持っていくまで何やかんやと大変ですが、クルマの整備をしなくてもガレージの掃除をしているだけで喜びを感じられます（＾－＾）




さて、そんなガレージについてですが、今日は収納の話。



ガレージメイクの凄い人は、アレやコレやと壁面にラックとか収納場所を自作されています。






空間をイメージし、「この場所にこの棚があったらいい」と私も考えるのですが、自作でやってみたいと思いつつも、なかなか手が出せていません。




結局、今の収納の主役はシステムラックとスチールラック。





システムラックも手ごろな値段（ただし、セットもの）で、そこそこな大きさのものであれば、それなりに収納ができます。





現時点では、作業効率をメインに考えて配置をしていますが、「魅せるガレージ」ではありません（＾＾；




機能美にすぐれて、魅せられるガレージ･･･素人にはハードルが高いけど、いつか挑戦したいですネ。

最近、急に寒くなったせいか、職場でカメムシが大発生して大変です（汗）

ヤツラは、寒くなると暖かいところを探し求めて、部屋の中に入ってきたり、いろんな隙間に入り込んでくるのです。




積み上げたコンパネをめくったら、その裏にビッシリとカメムシが･･･
(((°Д°||)))ｱﾜﾜﾜｯ




な～んてこともあり、ここ数日、サブイボでまくりです。







さて、カメムシの話はこれくらいにして、１１月の予定を書きます。








■１１月１０日（日）阿讃バトルカップ

先日、ヒデさんからブログへのコメントをいただくまで完全にバトルカップのことを忘れていた（笑）ので、慌てて事務局へFAXを送りました。


あ･･･まだエントリー費用を入金してない（ヤヴァ！）








■１１月１７日（日）GCUP

2013GCUP下半期コースは楽しそうなコースと思いながらも、一度も走ってないので、１回は走ってみたい。


まだ休みが確保できていないので、全力で休みをゲットしたい（笑）








■１１月２４日（日）第二回アクエイキョウサレルノカイ

私にしては珍しく走り系イベントではないのですが、オィルマンさん主催のビート乗り同士で悪影響を与えまくる会（笑）


せっかくお誘いいただいておりますので、超全力で休みをゲットするよう動いております（笑）



というか、何故か息子の方が２４日（日）にノリノリ（笑）

先日のスーパーカーイベントに息子を連れて行ったときのように、いろんなビートがいて、「またあんな感じで凄いビートが集まるらしいで～」というと、メッチャ反応がよかったというオチ（笑）








う～ん･･･予定通りいくと１１月の日曜日って忙しいな（笑）