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阿讃バトルカップ2013Rd4の後編です。

フロントガラスに当たる雨粒を見て、今回はオフィシャル側でお世話をされていた京のぷちえぼさんと「これ、雨ですよね～（笑）」みたいな感じで軽く会話。







「これ、出走中にいきなり雨に変わるのか！？」と心の動揺がありつつ、出走の合図のタイミングを待ちます。





ブリーフィングでは「グリーンフラッグ⇒赤ランプ点灯⇒赤ランプ消灯⇒スタート」説明を受けており、２度目のバトルカップなので、今更、スタートのタイミングを間違えるハズない。




しかし！




そこはKAZUYAさん、一味違います（笑）



どういうわけか、「赤トマレ⇒青ススメ（青ランプ点灯）⇒スタート」と強烈な勘違いをしてしまいました（爆）





「あ、赤ランプ点いたな･･･、よ～し、アクセル煽るで～、あら、赤は待てやな。」





何故か、そこでアクセルを戻してしまうお茶目なKAZUYAさん（笑）







「赤トマレで、青になったら～･･･って！あらーみんなもう走り出した（汗）！」




心の中で激しくシャウトしながら、出遅れ感満載スタートをブチかましました（爆）





そんな感じで、緊張感のないスタートから始まったバトルカップ映像です（違）







見どころは、何と言ってもスタート（核爆）



　










最初の何周かは路面に問題がなかったものの、途中、小雨でところどころアヤシイ箇所がポイントがあり、ロック＆アンダーが出始めました。










雨セットにより、Ｍ字コーナーはモッサリ感が増してしまいましたが、他ではブレーキが踏めるようになった分、暫定的な雨セットは間違っていなかったことが確認できました。









来年３月まで会員証の期限が残っているので、ドライのときを狙ってフリーを走りに行こうと思います。







フリーでは赤ランプ消灯スタートとかないので、安心です（違）

行ってきました、阿讃！

オフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん、見学された皆さん、お疲れ様でした。








私は、帰路、２度も道を間違え（爆）、ムダに時間と燃料を使い、途中仮眠をしながらだったので、午後１０時半頃、ようやく帰宅しました（マジで疲れた･･･）





昨日は「お話してみないな～」と思っていた何人かとお話することもできたのですが、パドック周辺（普通車ゾーン）ってクルマはもちろん、パンチが効いた人ばかりなので（笑）、話しかけるのにも結構、勇気が要ります（汗）



バトルカップは９月に続いて２度目ですが、やっぱり、あのバトルカップ独特の雰囲気は「無口な私」にとってはビビりますわ～。




走りの方は、普段はビートで雨の中を走るのはイヤで仕方ないのに、雨セッティングをしたいものだから、雨を期待していたのに、フリー走行が終了したら、どういうわけか晴れてきました（´Д｀；）





現地でお会いしたこま＠うどんさんには「だから晴れるんだって（笑）」と言われ･･･

かににくさんには「僕、晴れ男ですから（笑）」と言われ･･･







「ウッソ～！あれだけ突貫工事で頑張ったのにぃ～！」



普通車のフリー走行時には、完全にドライになっていました（笑）








そんなこんなで、迎えた予選では完全にドライ路面。






レートを下げたり、チョイチョイ雨を想定としたセットだったので、９月第３戦のときから約１秒ダウン。





ドライバーが一緒だし、マシン自体他は何も変化がないので、足だけで１秒変わるということは･･･




「タラレバ」ですが、足とラインを詰めればコンマ５秒は速くなり、「５０秒台も夢じゃない！」というふうに前向きに考えました。




決勝を走る前から、今シーズン中のフリー走行を勝手に妄想しているKAZUYAさんでした（笑）
















途中、眠くなってボケ～っとしていたら、「KAZUYAさん、ですよね？」と見るからに好精青年そうな方が話しかけてこられました。








「はて？誰やったかな･･･」と素でボケでいたら、もかペットさんでした（笑）







昨年３月にお会いして以来で、そのときはレーシングスーツ姿のオラオラムード満点やったのに、余りに違う姿で全くわかりませんでした（笑）








そして、そのもかペットさんから「これから天気、わからないですよ～！参加者の中に超雨男がいますから（笑）」という嬉しいような悲しいような情報を教えてもらいました。








そして、予選のタイムでグリッドが決定し、迎えた決勝。













オフィシャルの指示により指定された場所で待機していると、フロントガラスにポツリ、ポツリ･･･。



















マジで！？



後編に続く（笑）

早く寝ようと思ったけど、余り寝られないまま出発予定時刻を迎えたKAZUYAです、おはようございます。


起きてみると、やっぱり広島では予報どおり雨（＾＾；




昨晩のうちにバッテリーの充電とワイパーゴムの交換、ワックス＆ガラス撥水もやったので、「短時間できることはやりきった！」つもりですが、雨の阿讃サーキット＆ビートって正直、気乗りしませんネ。



エントリー状況を確認すると、ターボ車とフレッシュマンクラスばかりで旧規格NAでポッツ～ンって感じ（悲）ですが、それはそれで気が楽。


マイペースに雨のセッティング探しと、安全に走りきることをメインに楽しんでこようと思います（＾―＾）




いざ、阿讃へ向けて出陣！

先日、皮膚科に行ったのに、診断の結果、 「タカタサーキットの夢が見れるお薬」を渡されました（爆）







普段、余り医者に縁がない比較的健康的な私ですが、皮膚科でも、そういう診断をされるとは思ってもみませんでした（笑）

















あ･･･本当は、「かゆみが酷いと思うときに、夜寝る前に飲んでください」と薬剤師に言われたのですが、「タカタ」の文字を見た瞬間、思わず･･･



































(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ









ってなりそうだったのを、我慢するのに大変でした（笑）





普通の人は、何ら反応しないところだと思うんですけどね（＾＾；













あ（°∀°）！




















日付では、いよいよ明日が「阿讃バトルカップ」。




参加なみなさん、どうぞよろしくお願いします（´∀｀）



気になるクルマを見かけたら話かけるかも知れませんので、いろいろと教えてくださいm(_ _)m

日曜日に迫った阿讃バトルカップ最終戦が雨っぽいので、突貫工事でレートダウンさせました。








「キャンバー･･･う～ん、（目分量で）えぇやろ」




「トーは･･･（サイドスリップテスターで）まぁ、こんなもんかな」





とりあえず、走れる状況にだけして、軽く試走。




走りながら、異音がないか確認。





サーキットじゃないので流す程度ですが、走った感想は･･･

















良く言えばマイルド、悪く言えばダルイ。









レートダウン前の「オイシイ幅が少ないけど、そのオイシイ幅で走ればキビキビ走って気持ちイイ！」というセッティングに慣れていたせいか、もさ～っとした感じ（笑）






これでも、阿讃の荒い路面をいなして走る感じには程遠い状態ですが、今回は時間がないので妥協します。

それでも、以前のセッティングよりは、いくらか雨でも走れる方向に向いたとは思います。







とりあえず、足は今の状態として、現地でもアレコレ試してみようと思います。






雨のセッティングを考えることは、次シーズンのカジオカ耐久でＴ＆Ｋプロジェクト★ビートで走るときにも必ず生かせると思います。