KAZUYAのブログ一覧

仕事から帰宅後、郵便ポストの中にゴッツイ袋が入っており、中を開けると阿讃バトルカップ2013最終戦の受理書などが入っていました。







というか袋の中に、高知県限定（？）の「オートアップ」というクルマ雑誌がオマケで入っていたのには驚きました。




オートアップは、モータースポーツ雑誌ではありませんが、バトルカップだけで５ページも割いていたし、モータースポーツ愛好家にとってはウレシイですね（＾－＾）



他には「遅くなりました･･･」とコメントとともに、第３戦のプレートが入っていました（笑）




何はともあれ、最終戦（RD4）が受理されたようで一安心です。




それにしても、日曜日だけが雨マークが消えそうにないねぇ～。





ひょっとすると、第３戦のときのように決勝はドライで走れるということも考えらますが、その逆のパターンも考えられます。







アレコレ悩むのも面倒なので、今晩、雨仕様にしようかと思います。





雨仕様は、ズバリ、レートダウン。






ブッツケ本番になりそうな感じですが、コレも一つの挑戦。





やってみるべ！！

先日、雨天走行時にフロントガラスの拭き残しがあるのを発見したので、ライフ（JA4）用のワイパーゴムだけ購入しました。







ライフ（JA4）のワイパーはトゥデイと同じく１本ワイパーなのですが、ブレードの固定が何故かビス止め。





いわゆる一般的なツメで「カチャッ」と止めるタイプじゃないんですよね～。





カー用品店に置いてあるブレードは「カチャッ」と止めるタイプのものばかりなので、ブレードごと交換というよりもゴムだけ交換という感じになるんですよね（＾＾；




トゥデイの人たちもブレードごと交換したいと思う時は、「どうすんだろ？」って思います（笑）

















それと、ライフとは話が変わりますが、気が付けば今週末に迫ったバトルカップ。





どうも天気がアヤシイ･･･。




予報では曇り時々雨で50％の降水確率。




雨が降れば、現状のビートの仕様では全然走れたものではないのはわかっているので、どうしたものかと思案中。





テストもかねて突貫工事で雨仕様にするか悩みどころです。

昨晩、ライフのエアクリを交換しました。









外出先からエンジンを煮やしあげて帰ってきたので、エアクリ交換時に、腕が「アッチー！」なことになって大変でした（笑）






E07Aのエアクリ設置場所がバルクヘッドに近い場所にあるので、たぶん、「アッチー！」なことになるだろうなと思ってやったところ、案の定というパターンでした（爆）








エアクリ交換後は、気分だけ５馬力アップしました（´▽｀）

山賊と美川ムーバレーに行った日、帰宅後にKeiワークスのラジオアンテナを交換しました。







交換した理由は、嫁さんがKeiワークスを洗車機に入れる際、アンテナをしまい忘れてポキッとやったためデス･･･。










Keiワークスに限らず、Ａピラーにラジオアンテナがある場合、ピラー内にうまいこと配線を通すのが最大の難関。











そこさえ通れば、あとはダッシュボード下に配線を通し、オーディオコンソール裏にジャックをもってくるだけです。



　

　↑
下が当然、まともな方（新品）






Ａピラーとアレコレ格闘しましたが、結局、針金に一時結束して、何とかなりました。







まぁ、面倒くさい作業でしたが、お蔭で当たり前にラジオアンテナを収納することができました（＾＾；




皆さんも、洗車機や立体駐車場などでは、アンテナのしまい忘れにご注意ください（笑）

10月23日、ＴＳタカタサーキットで開催したK-CARスキルアップ練習会のダイジェスト版がようやく完成しました。






カプチーノ３台、ビート２台、コペン、ミラ、ミラバン改ターボ、アルトワークス、キャロルターボ、Keiスポーツ、トゥデイ、R2の１３台が集結し、それぞれがスキルアップを目指して練習しました。





天候はあいにくの雨でしたが、初参加の人も含め、ドライでは練習できないこと、一般道路では体験できないことをいろいろと試すことができたと思います。









練習会の雰囲気はこちらをご覧ください。


　










【参加されたみなさんへ】これからＤＶＤをまとめますので、しばらくお待ちください
（＾－＾）