KAZUYAのブログ一覧

今日、作業が中断していたビートのリアブレーキ作業を再開しました。

キャリパーボディはブレーキホースを外さないといけないので、ブレーキダストを落とす程度で止めておきましたが、キャリパーブラケットは脱着可能なので、灯油とワイヤブラシでしっかり洗浄。






脱脂したあとで、耐熱塗料を塗布。


耐熱塗料は、耐熱温度600℃の缶スプレー。

　



耐久性はどの程度のものかよくわかりませんが、サビが発生しやすい状態よりはマシだと思うので、やってみました。






ココで今回のブレーキ整備で検証したかったのが、パッドリテーナの交換。


リテーナのヘタリによってパッドの抑えが甘くなっていないかどうか。


使用していたものもクリーニングしたので見た目には違いはありませんが、今まで使っていたのが、写真上の方で新品が下の方。

　




わずかですが、キャリパーボディに引っ掛ける返し部分が若干、ヘタッていました。恐らく問題となる程度じゃないと思いますが、交換して悪いものではないので、古い方も保険で保管しておこうと思います。


ちなみに、パッドスプリングの方はクリーニング後、再使用しました。




そして、ローター、キャリパーを装着して作業終了♪

　





「ついでにフロントも～」と思ってキャリパーを外し始めたら、家族から呼び出し（＾＾；





フロント側の続きは、また後日、行うことにします。

今日は、芸北で草刈の予定でしたが、台風の影響で終日雨のため、草刈は中止。



結果、子守り確定となったので、「映画でも観に行こうか～」ということになりました。








雨が降っているので、家でゴロゴロもしているよりも私も楽しめる映画館の方がいい♪
ヽ(´▽｀)/




今日は息子だけでなく娘もいるので、娘の「怖いのはイヤだ」というリクエストを受け、昨日から公開となった「ＢＦＧ（ビッグ・フレンドリー・ジャイアント）」に決定。




「ＢＦＧ」は、一人ぼっちの少女と人間を食べない孤独な“やさしい巨人”の友情を描いたファンタジー・アドベンチャー。




巨人とくれば「進撃の巨人」が頭に浮かぶのですが、こちらの巨人の映画は、子どもと安心して観られる映画でした（笑）













実は、ＢＦＧを観に行った数日前、どうしても「スーサイド・スクワッド」が観たくなって、一人で観に行っていました（笑）






なんだかんだで、今月３本目です（笑）

９月４日に開催されたスーパーGCUPへビートで走りに行ったのですが、そのときに気になったリアブレーキ。


正確には、８月末に高知県のモーターランドたぢかわへ走りに行ったきから気になっていました。






症状としては、前進後のブレーキには何も起こらないのに、ゆっくり後退後のブレーキ時に「ゴッツゴゴ」という小さな振動が出ていました。



そんな状態だとやっぱり面白くないので、チェック。




スライドピンの動きやブレーキパッドの摩耗度合をチェック･･･異常なし。





ただブレーキローターは、若干、ギザギザ(ﾟдﾟlll)


まぁ、メタルを使っていたら仕方ないですよね（＾＾；


そんなこんなで、ブレーキローターを外す。



は････外れない（汗）




ビス２本のうち１本が両輪ともガッチガチ。



あれぇ？

焼き付き防止グリス塗ったハズなのに。


しょうがない、ブッ叩くかー！



ココで、貫通ドライバー登場。



何本か貫通ドライバーを持っているのですが、ＰＢが一番食いついて、バッチリ緩みました♪

　




ただ、このドライバー･･･知っている人は知っていると思いますが、う◎この匂いがするのがちょっと癖モノ（笑）





それはともかく、無事、ローターがハズれたあとは、某所を介してローター研磨屋さんに依頼。





ローター研磨に出している間、せっかくなのでハブもペーパー当てて掃除。

　













手元に戻ってきたローターは、綺麗に研磨されていました。

　









新品ローターを買うお金がなかったし、研磨すればまだまだ使えますからね＾＾



手元に戻ってきたブレーキローターのベル部分に耐熱塗料塗布。

　




このあとが、作業時間が確保できず中断したままなので、そろそろ続きをしたいデス（笑）

９月１８日（日）の天気が当初、怪しそうだったのですが、どうも曇りっぽい感じ。


スポーツランドTAMADAで開催される中国地区戦に参加される皆さんにとっては、ピーカンよりも走りやすいでしょうね♪


そんな私は、地区戦参加を諦めたと思ったら、手ぐすね引いて待っていたように「日曜日、草刈行くから伝ってくれ！休みがとれたら連絡くれ」とオヤジから矢のような催促。


まぁ、８月は芸北の草刈に行けなかったし、９月半ばで少し涼しくなったので、ガンバってきますかね。




さて、本題。


１０月・１１月のモースポ計画。


当初の予定になかったイベントや、何か外部からの圧力（笑）を感じたイベントも加えてみました。



■１０月２日（日）チェリッシュジムカーナ第５戦／なださきレークサイドパーク（岡山県）


■１０月９日（日）ＧＣＵＰ／スポーツランドTAMADA（広島県）
　⇒この日は、絶対に休めない仕事の予定があるため不参加決定（Ｔ_Ｔ）


■１０月１６日（日）姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第４戦／姫セン（兵庫県）


■１０月２３日（日）ワコーズMOTIVEジムカーナビギナーズCUP第５戦／徳島カートランド（徳島）


■１１月６日（日）チェリッシュジムカーナ最終戦／なださきレークサイドパーク（岡山県）


■１１月１３日（日）阿讃バトルカップ最終戦／阿讃サーキット（徳島県）


■１１月１３日（日）Ｋチャレンジジムカーナ最終戦／キャピタルスポーツランド（兵庫県）


■１１月２０日（日）Ｇ６フェスティバル／キョウセイドライバーランド（愛知県）


■１１月２０日（日）姫路セントラルパークジムカーナシリーズ最終戦／姫セン（兵庫県）


■１１月２７日（日）ＧＣＵＰ／スポーツランドTAMADA（広島県）



ちょっと興味が沸いたのが、走ったことがない兵庫県にあるキャピタルスポーツランドというところ。コースジムカーナなので鍛錬にもいいかなと。



あとは同じく兵庫県の姫路セントラルパークで開催されるジムカーナ。レギュレーションもJAFに沿ったものになっているようなので、アレかもしれませんが･･･。
このシリーズに詳しい人、誰か教えてください。




日程が被っているイベントもありますし、当然、資金的に全部、参加なんて不可能（笑）なので、お金と仕事のスケジュールと家族のご機嫌を損ねない程度のアレ（笑）で、どうするか考えようと思います。

「そういや、こんなことやっとたわ～」という思い出しブログです（笑）


高知から帰宅した日、ビートのオイル交換をしたのですが、ちょっと気になってオイルキャッチタンクをチェック。





エンジンがややお疲れモードのカプチーノの場合、キャッチタンク内にブローバイが溜まりまくりますが、ビートの方は、キャッチタンク内にブローバイも余り入っていなかったので、エンジンの調子もＯＫじゃないかと一安心。







ですが、キャッチタンクのドレンのＯリングが傷んでいるのを発見。






こういう箇所からもじんわりオイルが滲んでくる可能性があるので、早期予防でＯリングを交換しました♪

　






走りで何か変化が現れる箇所ではありませんが、予防整備は大事ですからネ。