KAZUYAのブログ一覧

昨晩、１月４日にカプチーノでＴＳタカタサーキットに走りに行き、帰路、気になっていたブレーキフルードを交換しました。








晩飯を食べたあと、午後１０時くらいから作業をしたのですが、その理由は今週末の天気。




嫁さん用のストリームのタイヤを冬用に交換するためにはガレージからクルマを出さないといけなかったので、カプチーノをウマに乗せたままだと具合が悪かったからです。





広島県南部でも土曜日・日曜日は雪のマークが付いているので、流石にノーマルで勝負もアレなのでね（＾＾；


　







ハナシを本題に戻します。


私のカプチーノでスポーツ走行をすると、どうもブレーキのペダルタッチが甘い感じになります。


ブレーキ操作が下手くそだからか！？



でも、同じブレーキフルードを使っているビートではブレーキタッチの変化は起こらない。


でも、何故かカプチーノではタッチに変化が起こる。



ついでにスーパーカーもスポーツ走行をすると、若干、ペダルタッチが変わる。




スズキ特有のブレーキなのかもしれません。






スズキ車のオーナーさんでスポーツ走行をすると、そんな症状ないですか。

スーパーカー用のプラグがお疲れモードだったのを発見したので、先日プラグを発注。


今日、ようやく注文していたプラグが到着♪






スズキのクルマは純正ではDENSOプラグが使われていることが多いため、これまでイリジウムプラグはDENSOのIXUプラグを使っていましたが、昨年からカプチーノとスーパーカーもNGKのIRIMACに変更しました。



まとめ買いすると一度の出費がキツイですが、いざというときにストックしておくと安心なので、プラグはまとめ買いするようにしています。




今回はストリーム用も購入したのですが、流石にIRIシリーズを奢るにはもったいないので、純正と同じ番手のスタンダードなイリジウムプラグにしました。



「プラグは２万ｋｍでお疲れさん！」ということをよく聞きますが、確かにイリジウムプラグは２万ｋｍも走れば、お疲れさん状態になりますね。




特に高回転を多様する軽自動車だと、ある意味、普通車以上にプラグの消耗が激しいし、重要な役割を担っていると思います。







「なんか最近、（火花の）元気がないな～」と心当たりがある人は、プラグ交換してみると、ナニがビンビンになるかもしれませんよヽ(´▽｀)/





時間を見つけて、プラグ交換してやろうと思います。

ガレージの上部空間を有効活用するため、１２月に壁面ラックを設置しました。






今まで足もとに置いていたタイヤやその他諸々を上部へ移動できたことで、予想通りガレージの床面積を有効活用できるようになりました。





ただし、私のガレージ構想には続きがありました。




壁面ラック第１弾設置後、鉄工所の社長と第２弾のラックについて打ち合わせをし、形状と設置位置を確認。









そして、新年早々･･･





















壁面ラック第２弾完成！

　






溶接、補強プレート、アンカー等により強度もバッチリなので、安心してタイヤなどの重量物を積むことができます♪


　






ラック第２弾が完成したついでに、ピットの近くにペール缶スタンドがあった方が使い勝手がいいと思い、ガレージ内の模様替えもしてみました。

　





「アレをこっちへ、コレをこっちへ･･･」なんてやっていたら、時間を忘れて没頭していました（笑）





秘密基地遊びは楽しいなぁ～ヽ(´▽｀)/

今日は、子どもたちを連れて山口県の防府天満宮に行ってきました。


防府天満宮といえば、日本で最初の天満宮ですが、学問の神様菅原道真公を祀ってあることで有名です。







来年度から息子が中学生になるので、学問の神様に少しあやかろうというアレで行ってきました。

　




１月９日の午後２時頃、防府天満宮に到着したのに、参拝者も多かったです。

　





参拝後、屋台のなかで「天神餅」というのを売っていたので購入。

　





餅がモッチモチで美味い（笑）！










防府天満宮参拝後、子どもたちが「ボウリングがしたい！」と言い出したので、下松にあるボウリング場へ移動。

　







３ゲームやったら･･･




疲れました（笑）

　









そうそう、ボウリング場でちょっと気になったものがありました。



それは「初心者向け」「いっぱい取れるよ」と書いてあったクレーンゲーム。

　





ん？


こっこれって･･･。



中身が･･･


　





























ビス３本（笑）！？

　







下松のボウリングのシャレでしょうか（笑）

冬になると雪山でウィンタースポーツが当たり前だった私ですが、足首を捻挫してからというもの、どうもテンションが上がらず、子どものスキーに付き合う程度までスキルがレベルダウン（悲）。


ボードも使わないとビンディングなどのゴム類が痛んでくるので、使ってあげたいんですけどね。気持ちのスイッチが入れるまでがなかなか･･･。



そんな状況ということもありますが、ここ数年の冬は、サーキットのタイムアタックに気が向いてしまいます（笑）


さて、本題。


12月18日にビート、1月4日にカプチーノで走りに行ったので、スーパーカーでも行ってみようかなと思っています。


せっかく12月と1月で「やる気スイッチ」がオンになったので、オフになる前にブログに書いて宣言しとけば、少しは準備する気が起きるかな～って（笑）




仕事の都合もあってしばらく土日は休めそうにない代わりに、平日のどこかで行けそう。


2017年からタカタの定休日が変更になり、月曜日が走りに行ける候補日になったのが私的にはありがたいです。




直近の仕事のスケジュール的には、１月２３日（月）か２４日（火）に何も起きなければ、候補日。









あ！



あと雪が降らないというもの条件ですね（笑）