KAZUYAのブログ一覧

先日、スーパーカーのプラグチェックとピストントップのデジポットチェックを行ったとき、プラグの摩耗が気になり、プラグを発注。


ブツが届いたので、早速、交換しました。





メンテナンスノートの履歴で確認すると、前回スパークプラグを交換したのが、2019年6月の時点で約147,000km。


あれから2年チョイ経過し、約25,000km走行。


「プラグは2万kmで交換が望ましい」という説は正しいですね。


もちろん、プラグの焼け方も良好で使おうと思えばまだ使える状態でしたが、良い状態をキープしてあげようと思えば、いいタイミングだったと思います。

　



選んだプラグは前回同様NGKのDCPR7EIX-P。



プラグ交換後、ちょっと試走したところ、「おぉ！」と明らかにわかる変化は体感できませんでしたが、「良い火花」を提供してあげたというだけでも気分が良いですね♪

今シーズンは、新型コロナの影響で、マツスタでの野球観戦ができませんでしたが、久しぶりに観戦に行ってきたKAZUYAです。

こんばんは。






カープ対巨人３連戦の最終戦。


先の２戦は連勝。今日の先発は後半、勝ち星から遠ざかっている森下投手。


森下投手がクオリティスタートでもカープの中継ぎが投壊して逆転負けしたり、打線の援護を得られたりできずに辛酸をなめる試合が続いていたので、今日こそ勝って欲しいと思っていました。



巨人の高橋投手との投手戦で、スコアボードは０行進でしたが、４回に試合が動き１点先取。





続く５回に西川選手のタイムリースリーベースヒットで走者一掃の２点追加。





８回に森下投手から島内投手に交代し、丸選手のソロホームランで１点返されましたが、締めの９回はセーブポイント追加チャンスの栗林投手登場。


　





菊池選手のファインプレーもあり、難なく３１セーブ！



３位巨人と４位カープは６ゲーム差あり、ＡクラスとＢクラスの差は大きいですが、シーズン終盤で緊迫した試合を観ることができ楽しかったです。



今の私のカープの関心事は、鈴木選手のリーグ首位打者と栗林投手の新人王を獲れるかどうか。



首位打者は、打率２位のカープ坂倉選手が猛打賞で鈴木選手と接戦状態ですが、どちらが獲っても嬉しい。


ＤeＮaの桑原選手やオースティン選手、阪神の近本選手も高打率残して接戦なので、誰が首位打者を獲ってもおかしくないですけどね。




あとは新人王のタイトルが射程距離に入っていると思う栗林投手。


セーブ王は阪神のスアレス投手で決まりだと思いますが、前半、カープの投打がかみ合わず、セーブポイントの機会に恵まれなかったのに、今や３１セーブ。

しかも、防御率０．４０は新人でなくとも、投手としては異次元の成績。



過去、新人で３０セーブを超えたのは、セ・リーグでは現中日の与田監督、ＤｅＮａの山崎投手の３人だけ。


連続セーブ記録も１４（１０月１０日現在）に伸ばし、セーブポイントがつく機会があれば、まだ記録が伸びる可能性も高い。






他の新人王候補としては、後半、打撃不振に陥り、現在、失速気味ですが、インパクト十分の阪神の佐藤選手。


他には堅実な守備と打撃面でも高打率を残し、盗塁王も視野に入っている同じ阪神の中野選手。



打撃でいえば、佐藤選手のインパクトに匹敵し、ホームランは２０本超え、打率も３割近い成績を残しているＤｅＮａの牧選手。



投手でいえば、今年完全に覚醒した高卒２年目のヤクルト奥川投手も候補かと思います。




新人ながら「侍ジャパンの抑えという実績」と、「今の成績」を考えると、栗林投手に新人王のタイトルを獲って欲しいですねぇ～。

先日、ドラッグストアで抹茶ラテコーナーを発見し、まるで◎◎ホイホイの如くそのコーナーに吸い寄せられたKAZUYAです。
こんばんは。

２種類あったので、どうせなら味比較してみようと思い、当然の如く２本購入。





冷蔵庫で冷やし、まずBOSSの抹茶ラテから試飲。

　






続いて、綾鷹の抹茶ラテを試飲。

　



飲み比べると、ハッキリと違いがわかります。



BOSSの方が甘く、綾鷹の方がほんのり苦みを感じる感じですね。

あとBOSSの方が牛乳がたっぷり入っている感じで、綾鷹の方が水っぽい感じ。





好みは分かれるかもしれませんが、抹茶ラテ好きならどちらでもアリかなと思います。


私が試飲していたとき、ちょうど娘がいたので、好みを聞いてみました。




私「コレ、飲んだことある？」


娘「両方飲んだことあるよ」


私「どっちが好き？」


娘「前はどっちかというと、綾鷹の方が飲みやすいと思ったけど、今はそれよりこっち飲んでるから、もう飲まんねぇ～」




生意気に、BOSSラテも綾鷹ラテも卒業しているとのこと（笑）






それで、何を飲んでいるのかと聞くと「辻利」とのこと。

　



抹茶ラテについては、娘の方が私よりも遙かに上を行っていました（笑）

エアコンを使わなくなるこの時期が、一年の中で、一番燃費が良いと思うKAZUYAです。

こんばんは。





スーパーカーに給油して、満タン法で計算したところ、19.6Km／Ｌ。


久しぶりに19Km/L超えの記録に満足です。


燃費に影響するのは運転の仕方（アクセルのＯＮ・ＯＦＦ）もあるので、そこも気をつけて運転しましたが、やっぱりエアコン使用の有無は燃費にかなり影響があると思います。


細かいことをいえば、タイヤのエア圧や、タイヤの種類も関係してきますが、出力の小さいクルマなのでオイルも含めてメンテナンスの方が効果的かなと思います。


それを踏まえ、前回の給油時に合わせてエンジンオイルの交換をして、ついでにフューエル１も注入して検証してみたのですが、結果、効果があったと思いました。



フューエル１の検証結果で、プラグを抜き、ファイバースコープでピストントップをチェック。


デジポットがしっかりありましたが（笑）、フューエル１の効果でカーボンが溶け始めた後がありました。


続けて入れるとカーボンを溶かし、燃費向上にも効果がありそうです。

仕事から帰宅後、ふと「スーパーカーのラジエターキャップをいつ交換したっけ？」と気になり、メンテナスノートで確認すると、2015年10月･･･（笑）







「あれ～？流石に７年も替えてないことはないと思うけど･･･」と思いつつも、ノートの履歴には記載なし（＾＾；






７年の間で、数回ＬＬＣは交換しているのに、ラジエターキャップはいつ交換したかわからない（笑）というワケわからんことになっていたので、ストックしていたSPACのキャップにサクッと交換しました。



外したキャップと新品を比較し、劣化の度合いを目視確認しても違いがよくわかりませんでした。

　


　




仮にキャップだけでなくＬＬＣも交換していなかったら、もっと違う結果（酷い意味で）になっていたと思いますが、ＬＬＣを交換する度に、必ずキャップのゴムの劣化を目視確認していたので、７年も使い続けることができたのかもしれません。


ともあれ、キャップを交換したところで、何か大きな変化が現れたワケではありませんが、まぁ、気分はえぇですね（笑）



商品説明には、「ラジエターキャップは１年に１回交換しましょう」と書かれてありましたが、１年生から中学生になるまで育てあげた悪い事例でした（笑）