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クルマ・ジャケコーナー第363回は、The Beach Boysの「BEACH BOYS MEDLEY」(1981)です。

オールディーズ・シリーズ第10弾！ ＆ ビーチ・ボーイズ第3弾！


いきなりですが、「スターズ・オン45（Stars on 45）」をご存じでしょうか？


ビートルズ、ABBA、スティーヴィー・ワンダー、ローリング・ストーンズなどの曲をそっくりの声質の歌手が歌い、ディスコ調メドレーにして大ヒットさせたオランダの音楽プロジェクトです


『Stars on 45(ショッキング★ビートルズ45)』／Stars on 45(1981)




初めの2曲はショッキング･ブルーの『ヴィーナス』とアーチーズの『シュガー･シュガー』
その後にビートルズの『No Reply』、『I'll Be Back』、『Drive My Car』、『Do You Want to Know a Secret』、『We Can Work It Out(恋を抱きしめよう)』、『I Should Have Known Better(恋する二人)』、『Nowhere Man(ひとりぼっちのあいつ)』、『You're Going to Lose That Girl(恋のアドバイス)』



確かに声がそっくり・・・

↓ long album version


キム・カーンズの『ベティ・デイヴィスの瞳』の10週連続1位を阻止！
この大ヒットを受けて様々なメドレーが制作されました

『クラシックス・オン45(HOOKED ON CLASSICS)』／ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団(1981)は英2位、米10位 ！




実はこれらのメドレーの元ネタは日本！　←ウソ・・・ホントかも??

『ソウルこれっきりですか』／マイナー・チューニング・バンド(1976)




『「横須賀ストーリー』『春一番』『およげ!たいやきくん』などのヒット曲13曲をディスコアレンジでメドレーにした曲


「マイナー・チューニング・バンド」は、ソングライター、アレンジャー・高田弘（ヒーロー高田)を主体にサディスティックス人脈が絡んだディスコ・プロジェクト(ベースは後藤次利、ギターは高中正義❓) 　
プロデュースはJ. Diamond（筒美京平）❓　ボーカルは伊集加代子

ヒットしてしまったため、TV用に急遽結成されたアイドル・グループが「アパッチ」




B面は矢野誠と日野原幼紀の変名ユニット「マリリン・モンロー・ハズバンド」の『ピーナッツ』（村上ポンタ秀一、後藤次利も関わってるとか） Gは高中正義かなぁ・・・


↓ こんなのもありました
『演歌チャンチャカチャン』／平野雅昭(1977)






六本木のバー「酒泥坊」のマスター・平野がこの曲を披露していたのを、来店していたディック・ミネが見出し、レコード発売へ

世界に先駆けてたワケですね！


で、本日ご紹介のレコも『Stars on 45』の影響を受けてリリースされた一枚
「BEACH BOYS MEDLEY」／The Beach Boys(1981)




12inch、45rpmのLONG VERSIONで、A面が『UP TEMPO SIDE』で14曲のメドレー、B面が『BALLADS SIDE』で7曲のメドレー

編集したのはキャピトルのプロデューサー、John Palladino（ジョン・パラディーノ 1920 - 2014)
ナット・キング・コールやフランク・シナトラの録音を担当し、ポールに相談することなく、『バンド・オン・ザ・ラン』をラジオ用にカットした人物

『The Beatles Movie Medley』(1982 米12位、英10位)にも関わってるみたいです


↓ コチラは7inchシングル（8曲のメドレー）




全米12位とアメリカで5年以上ぶりのヒットとなりました！


メドレーの4曲目は『Little Deuce Coupe』
↓ 「アメリカン・グラフィティ」の画像を使った動画です


↑ Curt Catalloという人物が登場してますが、ビーチ・ボーイズの4thアルバム「Little Deuce Coupe」(1963)のジャケに写る1932年型フォード・クーペ（通称「シルバー・サファイア」）のオーナーの息子さんのようです









13曲目『Surfin' U.S.A.』(1963 米3位、英34位)の歌詞にはたくさんのサーフィン・スポットが登場


チャック・ベリーの『Sweet Little Sixteen』を改変した曲で、チャック・ベリー側にロイヤリティを払うとともに作曲者としてクレジットすることで和解したそうです


7inchシングルのB面は『God Only Knows(神のみぞ知る)』


Pandoraという宝飾品メーカーのCM(2025.11.3よりオンエア)で使用されていますね　いい曲です



さてさて、ジャケのクルマは・・・


キャデラック・初代エルドラド(1953) ❣



GMが1953年に発表した最高級の限定生産スペシャルコンバーチブル(生産台数532台)❣
戦後アメリカ車の豪華さと革新を象徴し、「ラップアラウンド（パノラミック）・ウインドシールド」など、先進的なデザインが特徴の高級車です(全長5,610mm、幅2,030mm)

本日ご紹介のクルマ・ジャケは日本オリジナルと思われますが、ビーチ・ボーイズのイメージとちょっと違う感じも・・・

海外ではこんなジャケだったみたいです






【登場車両】
Cadillac Eldorado Convertible 1953






【自己採点】
クルマ度　　８点（GMの最高級・限定生産スペシャルコンバーチブル）
魅惑度　　　６点（↑ にサーフボードを積む?!）
音楽度　　　６点（ウエストコースト・ロックの元祖❓のメドレー）

クルマ・ジャケコーナー第362回は、The Beach Boysの「Shut Down Volume 2」(1964)です。

オールディーズ・シリーズ第9弾！ ＆ ビーチ・ボーイズ第2弾！




ビーチ・ボーイズのレコは意外とジャンク箱では見つかりません
ベンチャーズならたくさんあるのですが・・・💦

ベスト盤を2枚掘り出してました
「The Best Of The Beach Boys」(1965)




「The Beach Boys 15 Big Ones」(1976)


約10年でだいぶ変わってしまい誰が誰だか・・・😅



左はアル、一番右はラブでしょう
真ん中がブライアンで、下左がデニス、下右がカールかなあ ？


あ、もう1枚、マイク・ラブのソロアルバムを持ってました
「Looking Back With Love」／Mike Love(1981)


多くの曲でリードボーカルをとり、ライブではフロントマンだったラブの1stソロ
リーダーのブライアンとの対立もあったようですが、ビーチ・ボーイズに最初から最後まで在籍した唯一のメンバーです

A2『On And On And On』はABBAの曲ですが、ビーチ・ボーイズの『Do It Again』(1968)に影響を受けて作られたそう




B1はニール・セダカの『Calender Girl』
B5はジョニー・サマーズとのデュエット『Paradise Found』


リーダーのブライアンは今年(2025年)6月に天国へ(82歳)・・・Shut Down…😿

“Shut Down”はホットロッドのスラングで、ドラッグレースに負けたことを意味するようです・・・
そういえば、一時、酒やクスリに頼ってた時期が・・・💦


↓ とても楽し気な1964年のライブ映像



さて、本日ご紹介のクルマ・ジャケ・レコは、
「Shut Down Volume 2」／The Beach Boys(1964)




ビーチ・ボーイズの5thアルバム

キャピトルのコンピレーション・アルバム「Shut Down」(1963)の続編ということで“Volume 2”


↑ ビーチ・ボーイズの『シャット・ダウン』『409』の2曲の他、The CheersやThe Suoer Stocksらの曲を収録し、46週間チャートイン、全米8位と商業的に成功した編集盤



本日ご紹介の「Shut Down Volume 2」には、『Fun, Fun, Fun』（全米5位）が入ってます


↑ お父さんのサンダーバードを乗り回す活発なお嬢さんを追いかける男の子達を歌った歌

大滝詠一の『FUN×4』はビーチ・ボーイズの『Fun, Fun, Fun』に"Fun"を一つ足したものなんだそう


山下達郎もビーチ・ボーイズのファンで、カバーもしてるので大きな影響を受けてたんですね！


このアルバムには、他にも『Don't Worry Baby』、『The Warmth of the Sun』など、いい曲が入ってます




ビーチ・ボーイズ初のステレオ・コンパクト盤(33rpmEP)も同じジャケです
『アイ・ゲット・アラウンド/リトル・ホンダ/サーフィン・U.S.A./ファン・ファン・ファン』(1964)


↑ “(コーラス)ビーチ・ボーイズ”って、まるで演奏してないみたい😅


さてさて、ジャケのクルマは・・・



左はシボレーのコルベット・スティングレイ、右はポンティアック・スター・チーフ ❣?

コルベットは、ほぼ同時期に誕生したフォード・サンダーバードと同じく、小型軽量ボディにパワフルなエンジンを搭載した2シーター・スポーツカー

ジャケ左のコルベットは2代目(C2 1963 - 67)



初代(C1)はオープンモデルのみでしたがC2はクーペがメイン
「スティングレイ（Sting Ray）」(アカエイ)の愛称が付きました




確かに！

1963年式のみ、「スプリット・ウインドウ」と呼ばれるリアウインドウ


ジャケのコルベットははっきりしませんが「スプリット・ウインドウ」ではなさそうなので、1964年式？


ジャケ右のポンティアックもゼネラルモーターズ（GM）のブランドの一つで、現在は使われてません(1926 - 2010)

このスター・チーフは5代目 (1961 - 64)で、1964年式？


マッスルカー時代を代表する409立方インチ(?)のV8エンジンで、1stアルバム「suefin' safari」のA6『409』は1962年製シボレー・インパラじゃなくてコッチ❓（同じ❓）




【登場車両】
Chevrolet Corvette Sting Ray 1964








Chevrolet Pontiac Star Chief 1964






【自己採点】
クルマ度　　９点（コルベット・スティングレイ、かっこいいです❣）
魅惑度　　　８点（売れてこんなクルマ買いました！って感じ？）
音楽度　　　７点（ウエストコースト・ロックの元祖❓）

クルマ・ジャケコーナー第361回は、The Beach Boysの「surfin' safari」(1962)です。

オールディーズ・シリーズ第8弾！

ビーチ・ボーイズはオールディーズ❓という声があるかもですが、オールディーズ・アルバムに入ってるので・・・



The Beach Boys（ザ・ビーチ・ボーイズ 1961- ）、ご存知でしょうか？

カリフォルニア州ホーソーンのウィルソン家を中心に結成されたロックバンド



↑ 左からカール・ウィルソン(三男G)、デニス・ウィルソン(次男D)、マイク・ラブ(Vo)、アル・ジャーディン(G)、ブライアン・ウィルソン(長男B)

マイク・ラブは従兄弟で、アル・ジャーディンはブライアンの高校の友人
当初はウィルソン兄弟の父マレー・ウィルソンがマネジメントを行っていたそうです

『Surfin' (サーフィン)』(1961がデビュー・シングル(米75位)


サーファーの次男デニスが、兄ブライアンにサーフィンの曲を作ることを提案し、いとこのマイク・ラブが歌詞を書き、ジャン&ディーンのヒット曲『Baby Talk』(1959)からコーラスのアイデアを得てできた曲だそうです



ちなみに、ジャン&ディーンの全米1位『サーフ・シティ』(1963)はブライアンの作曲

1962～67年にかけ、『Surfin' U.S.A.』('63 3位)、『I Get Around』('64 1位)、『Help Me, Rhonda』('65 1位)、『Good Vibrations』('66 1位)など、大ヒットを連発しチャートを席捲！


私が持ってるシングルは・・・

『I Get Around』(1964) 米1位、英7位


↑ おそらく1980年の再発盤
ジャケは鈴鹿サーキットで“Come on! Racing Spirit POTENZA ブリジストンTV-CFテーマ・ソング”



↑ 奥のクルマ(他のも?)は、クルマ・ジャケ「American Graffiti Sound Track」／V.A. に登場した「フォード・デュース・クーペ」かな？

『Good Vibrations』(1966) 米1位、英1位




30人以上のセッションミュージシャンと、ハリウッドの4つのスタジオで90時間以上のテープを回し制作され、ロック、ポップ、サイケデリックの最高傑作の一つとする声もある曲


『Little Honda(リトル・ホンダ)』(1964)




♪ 君を早起きさせるよ　だって君と走るんだから
　 僕たち、ホンダの店に行くんだ　それからどうするか
　 着古しのスウェットを着て　君を行きたいところに連れて行くよ
　　1速（ホンダ ホンダ）いい感じ（もっと速く 速く）
　　2速（小さなホンダ ホンダ）右に傾いて（もっと速く 速く）
　　3速（ホンダ ホンダ）しっかりつかまって（もっと速く 速く）
　 もっと速く いい感じ

本田技研はこの曲を受けてモペッド「Little Honda」(1966)を発売


2020年には「N-ONE」のCMソングにしています


『Cottonfields(コットンフィールズ)』(1970) 　米103位



サーフィン、ホットロッド、ビキニの子、海、夏などをテーマにしたポップな曲で、ウェストコースト・ロックの元祖とする見方もあるようですが、個人的にはロックバンドというより、コーラスがきれいなポップ・グループという感じ（裏声?だし…）

しかし単なる売れたグループではありません

ビートルズの「ラバー・ソウル」に対抗して作られ、「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド」に影響を与えたというコンセプト・アルバム「Pet Sounds(ペット・サウンズ)」(1966)は2020年米ローリング・ストーン誌が選ぶ「史上最高のアルバム500」で2位に選ばれてます！


「Pet Sounds(ペット・サウンズ)」以前がオールディーズとなる… ???

図書館から借りたCD「ペット・サウンズ」にタツローの解説がありました


“…『ペット・サウンズ』は語り継がれるべき作品である。何故ならこのアルバムは、たった一人の人間の情念のおもむくままに作られたものであるが故に、商業音楽にとって本来不可避とされている、「最新」あるいは「流行」という名で呼ばれるところの、新たな「最新」や「流行」にとって変わられるためだけに存在する。そのような時代性への義務、おもねり、媚といった呪縛の一切から真に逃れ得た、稀有な一枚だからである。このレコードの中には「時代性」はおろか、、「ロックン・ロール」というような「カテゴリー」さえ存在しない。”

“『ペット・サウンズ』が作られた時代は4トラック・レコーディングが一般的であり、したがって“WOULDN'T IT BE NICE”というこの「一曲」は(そして他の曲の多くも)、別々に録音されたいくつかの断片をつなぎ合わせたもの、あるいはミックス・ダウンを別々に行ってあとでつないだものと判断するのがごうりてきだと考えたわけで、1988年の初のCD化の際のライナーにもそう記した。ところが最近の資料から、実は細かいパーカッションの類までが一発録りで行われていることが判明し、ちょっとしたショックだった。だが、それなら何故途中でミックスを買えているのか？　たった4トラックしかない時代で、編曲をこれだけ作り込んでいて、普通なら曲中での音質の変化を嫌うものなのだが、まったくもって不思議である”

『ペット・サウンズ』の(売上)不振、レコード会社の対応に大きなショックと失望を味わったブライアンの精神不安定が増大し、ますますドラッグにのめりこんでいったこと、ビーチ・ボーイズがアメリカよりイギリスでの人気が高くなり、'68年にはついに人気投票でビートルズを抜いて1位となったこと、などなど…　盛りだくさんの解説でした

そして・・・(ここからはタツローの解説ではありません)

ブライアンは「ペット・サウンズ」以上のアート志向のアルバムを追い求めるようになり、その完全主義からボーカル・ハーモニー路線を重視する他メンバーと対立し始め、薬物と酒に溺れ・・・(ロッカーだ!💦)

ビートルズが「サージェント・ペパーズ…」を録音していた頃、ビーチ・ボーイズは「スマイル」を制作
何十ものテイクの断片を組み合わす編集作業もあり、ブライアンはノイローゼを発症・・・

1967年にリリース予定だったアルバム「SMiLE(スマイル)」は放棄され“ロック界で最も有名な未発表アルバム”となり・・・

図書館に「The Beach Boys The SMiLE Sessions」(2011)がありました




2004年にブライアン・ウィルソンのソロ・アルバムとして発表された「Smile」を経て、2011年に完成したアルバムになるようです






さて、本日ご紹介のクルマ・ジャケ・レコは、
「surfin' safari」／The Beach Boys(1962)






1stシングル『Suefin'』(75位)、2ndシングル『Surfin' Safari』(14位)を収録し、米32位とヒットした1stアルバム

『Surfin' Safari』のB面『409』は、1962年製シボレー・インパラのV8エンジンに由来してるんだとか


3rdシングル『Ten Little Indians』(49位)も入ってます・・・こんな歌も歌ってたんですね


元々は『Ten Little Nigger Boys』という歌で、10人の少年たちが事故などで順にいなくなり、残された最後の一人も自殺するという歌詞だったとか・・・😲



ネット上で見つけた挿絵の最後はハッピーエンド



さてさて、ジャケのクルマは・・・


A型フォード(Model A 1928 - 32)のピックアップ？


A型フォードは、T型(1908 - 27)が実用一点張りだったのに対し、リンカーンのイメージを取り入れるなどし、様々なボディスタイル、多くのカラバリで展開され、世界恐慌の時期にもかかわらず、500万台近く生産されたモデル

A型フォードの中でも1931年型ロードスターは軽量・信頼性の高いシャシーで、ホットロッドのベース車として人気があったそうです

Ford Model A Deluxe Roadster 1931


【登場車両】
Ford Model A pickup truck　1928 - 32 ?




【自己採点】
クルマ度　　７点（アメリカ文化に深く根付くA型フォードのピックアップ）
魅惑度　　　８点（空と海が真っ青じゃないとこがイイね❣）
音楽度　　　７点（ウエストコースト・ロックの元祖❓）

初めての発掘現場
期待で胸が高鳴ります

しかもランチまでの時間調整で30分！


充実の壁レコ！（これはあまりいい傾向ではありません）



淋しいジャンクレコ・コーナー😿



ん❓オフコースが550円！


千春も550円！


ビックリのジャンク価格😲

収穫ナッシング～なので、壁レココーナーへ
こちらでも・・・😲



もしかして、千春、来てるのか？！

そんな中、こんなのを発見


置いてきてしまいました（大後悔😿）

制限時間まで店内を回っていると、別のジャンクレコ・コーナーが！


でも、欲しいレコは無く、記念に1枚だけ（ノーバディの『ディア・マイ・ハート』）

いやあ、いろいろ初めての発掘現場でした

アレが欲しい人は急げ！(笑)

助手席の御方の「どこか行きたい～（連れてけ～）」で、自宅から約1時間40分の栃木県さくら市(2005年に氏家町と喜連川町が合併)をドライブしてきました

RAさんのTRGでよく集合場所になる辺りだと思います


「勝山城跡」、行ったことがあるようなないような・・・
2人とも記憶にないということで行ってみました





宇都宮周辺城跡ドライブ(2020年9月22日) で来てました～　
「飛山城史跡」（宇都宮市）は覚えてたんですけど…
5年ですっかり忘れるんですね（実際にはもっと早い💦)
でもまあ、現地で思い出したからまだいいか😅

土塁(?)の紅葉はほぼ散ってましたが、これはこれで綺麗


「さくら市ミュージアム－荒井寛方記念館」は月曜休館でした


説明板には、
“鬼怒川の段丘面を天然の要害とした崖端城(がいたんじょう)。鎌倉末期頃、氏家氏が築き、その後芳賀氏によって強固な防備が完成した。中世下野における、宇都宮一族の北方防衛の拠点であったが、豊臣秀吉の命で改易となり廃城”













堀底を歩いてみました




上から狙われてる気分になるのがいいのでしょうが、落ち葉がふわふわで気持ちいい～

お隣は「鬼怒川河川公園」で、立派な橋「勝山パークブリッジ」が架けられてました


「旧手塚家板倉」(明治10年建造)



次は「今宮神社」を参拝です


ここは初めてでした

境内には「十二支社」




来年(2026年)の干支は60年に一度の「丙午」
火の要素「丙（ひのえ）」と力強く前進する「午（うま）」で、新しい挑戦に最適なエネルギッシュな年なんだとか?!



鎌倉時代から氏家郡二十四郷の総鎮守であり、正安2年(1300年)に大造営され、勝山城廃城(1597年)まで例大祭が続けられたそうです（この本殿は1663年の造営）



新車のお祓いかな？




大銀杏はすっかり落葉




あらためて、鳥居をくぐります💦






参拝の手順がいい加減ですね～


次は「光明寺（感満不動尊）」


ナビでここに来るのにだいぶ苦労しました～





「感満石」


“古来よりお不動様の御前に置かれていた「感(思いが)満(満たされる)石」”



「青銅製 不動明王坐像」(宝暦9年(1759)鋳造・県文化財)


不動明王は、内に慈悲の請願を秘めつつ、外に忿怒(ふんぬ)の姿を現し、手に煩悩を断つ宝剣、左手に魔を縛す羂索(けんさく)を持ち、悪を降し、衆生を守る・・・

この不動明王を作った時の木型、木造不動明王坐像（県文化財）がさくら市ミュージアムにあるそうです




ここで初めての場所での発掘調査！（まだ午前中）


驚きの調査結果は後ほど(笑)

ランチは「八百藤飯店」で、と行きましたがお休み～😿
で、結局、助手席の御方の希望でフライングガーデン

「瀧澤家住宅」も「笹屋別邸」もお休み(?)でした😿




通りすがり、“足利家歴代藩主の墓がある”という案内板に惹かれ立ち寄ったのは、
「龍光院」






喜連川足利家歴代藩主の菩提寺

足利尊氏が開基とされるお寺？室町幕府が滅んだ後もこの地で足利氏が連綿と続いていた？








駐車場（お寺さんのかは不明）には、何やら旧車が・・・


「三菱・初代デボネア」（1964 - 86）！
私が免許を取った頃には「走るシーラカンス」と呼ばれてました



「マツダ(東洋工業)・ロードペーサー」(1975 - 79) ?!



マツダ初の3ナンバー・フラッグシップ
巨大なボディに135 psのロータリーエンジンで動力性能も燃費も悪い上、センチュリーやプレジデントよりも高価で販売は不振を極めたそうな・・・

それが何台も！
ナンバープレートも付いてましたが現役なんでしょうか？！




さくら市、もっとゆっくり街散策をしたいなあと思いながら、この日はこれで


「龍門の滝」(那須烏山市)の近くの「太平寺」の紅葉も終わってました（車窓から）




そして少しだけクネクネ道を走って294号に

帰宅前、「道の駅 しもつま」に寄り、「納豆ミニ工場」見学




ここも、午前中で終わってたようです😿
依田さんも来てたんですね


暖かな一日でオープンドライブを楽しむことができました
長文駄文ブログ、お読みいただきありがとうございました m(__)m