ねも.のブログ一覧

ダイハツディーラーで、スタビライザーエンドブッシュを交換してもらいました。

エンジンオイル漏れの時に、「長く乗るのであれば、早めにブッシュ交換しておいてください。」
とのアドバイスを受け、頼んでいた作業です。


「交換前後の写真を撮りたいのですが」とお願いすると、快諾してくださいました。

作業は１時間弱。

緑色の880が車検で入っており、しばらく眺めていました。
（アルティメットいいなぁ．．．　グリル交換に悩む～）


交換後
緑色が追加


取り外したブッシュ（かなり傷んでいた？）


今回の整備では、片方無くなっていた、トランク内のルーフストッパも取付お願いしました。


【費用】
・スタビライザーエンドブッシュ交換　11,924円
・クッション　　3,068円
・ブッシュ　1,382円
・ルーフストッパ　324円

で、本日、通勤往復での感想は「やって良かった」です。
違いのわかる男ではありませんが、
異音が減り、カッチリとした感じになりました。（多分）

次は、タワーバーか !?

それほど不便ではなかったのですが、予備キーがあった方がよいと思い、
みんカラ諸先輩方を見習い、「リモコン・キー一体型」にチャレンジしました。





揃えた物は

①ダイハツ車用 2ボタンブランクキー（ﾔﾌｵｸ 900円 送料込）
②ダイハツ ムーヴL900系 中古リモコン（ﾔﾌｵｸ 860円 送料込）
③リチウムイオン電池 CR１２１６（K'sデンキ 237円）　

で、まず、①を近所の鍵屋さんに持って行って、コピーしていただきました。（648円）　
この複製キーでドアの解錠、エンジンがかかることを確認。
流石、近所の鍵屋さん。名人と言われるだけあって、スムーズに入りました。 m(__)m

次に、②からリモコンユニットを取り出し、③の電池交換し、①に入れて完成。

①にはダイハツマークが入っていないので、裏蓋は②の物を使おうと思いましたが、
微妙に合いませんでした。

ただ、ボタンの部分が②のグレーの方がスチグレに合うと思い交換しました。(^-^;


ここまではメカ音痴のわたしでも、プラスドライバー１本でなんとか。


問題は、この先です。

みんカラ諸先輩方の「識別コードの登録方法」を熟読。

初めて、バッテリーのマイナス端子外し。（10mmスパナ、家にありました！）



マイナス端子を外し、１分ぐらいしてから、UNLOCKボタンを５秒以上長押し。
アンサーバックの後、再度、UNLOCKボタンを１秒以上長押し。
続けて、15秒以内に、もう一つのリモコンを同じ要領で登録。

１回目、失敗　（汗）
２回目、成功！

アンサーバックがあった時のうれしさと言ったら・・・
う～ん、ますます愛着が湧いてきました。

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：コペンをオープンにして撮ってみたい。

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：コペンのセンターに取り付け、運転している自分を風景を撮れる！


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

GW最終日。以前から気になっていたシートベルト巻き取り改善にチャレンジしました。

少し前にシートベルトガイドを交換しましたが、ほとんど改善されず、L８８０ではこんなものか、と思っていましたが、なんとかしたいと、またまたみんカラの先人の知恵をお借りしました。

今回は、かめすきーさんの完全後追いです。

ネット上の動画や写真を参考に、ウインドディフレクターを外し、シートバックの内張りを剥がしました。
今回は少し力業的な部分も。家族からまたまた「本当にコペン大丈夫？」と心配されました。
やはり内部の汚れはかなりありました。

なんとか内張を外し、シートベルトの洗濯です。

何回も水を取り替え、洗剤でゴシゴシ。　・・・思ってた以上に汚れていました。
　

乾かす間に、巻き取り機構にシリコンスプレーをシュッシュ。

そして、「カインズ　簡単ツヤ出しワックス」の出番です。
使用には不安があったのですが、気になるてかりや匂いもべたべた感もありませんでした。

そしておそらくこれをシートベルトに塗り込むことにより、巻き取り改善が図られたと思います。

かなりスルスルになりました。苦労した甲斐がありました。

内張を戻すのに、予想通り手間取り、気が付けばお昼。
う～ん、充実したGWでした。(^-^;

午後にGSで給油ついでに、オイル漏れの完治具合や下回りを点検していただきました。
オイル漏れ等、特に心配な点は無いとのこと。
ただ、ブッシュ類が劣化しており、できれば交換しておいた方が良いと教えていただきました。


親切なGSさん、ありがとうございました。

ﾔﾌｵｸで2,980円＋送料800円で手に入れたメッキインナードアノブを取り付けました。

今回はドア内張はがしを初体験！
いつものように、みんカラの先人のデータを収集・分析。

内張剥がしはマイナスドライバーで（これは買っても良かったかな．．）。

パーツや爪を折りたくないなぁとていねいに作業し、剥がしは比較的順調にいきました。
家族は、ドアの内側が取れているのを見て、青ざめてましたが．．。

現れたドアスピーカーが、クラリオンのSound Reflect SRT176。
これって純正？　オプション品だったらうれしいなあ．．（詳細わからず）。


あちこちきれいにしながら、いよいよメッキインナードアノブに交換。
思った以上にスムースに行きました。

・・・ところが、リモコンキーを押してもロックされず、焦りました。
時間はたっぷりあるので、もう一度やり直し。

ワイヤーのかけ方がおかしかったことに気づき、やり直し。
結局、左右のドアを３回ぐらいずつ内張剥がしをしました（おかげでかなり慣れましたよ。）。

①アトマイザー、②くるみボタン、③粉ふるいと100均でみんカラ先輩方の後追いをし、今回④ドアノブ交換をしてほぼやりたかったことにチャレンジ完了。
（やるとしたら、スカッフプレートかなあ．．でもこれは予算が．．．）

自分でできることが残り少なくなってきた感じもあり、少し複雑です．．。
もし、電装系にチャレンジできたら、自分を褒めたいと思います。(^-^;