ねも.のブログ一覧

オフ会での他のコペンの「いつでもオープン」を見て、いいなアと思っていたので、
いつでもオープン化（可？）にチャレンジしました。

もちろん、いつも通り、みんカラ諸先輩のブログを熟読して、なんとかやれそう？
あとは思い切りだけ？


前日に、先日助手席に取り付けたドリンクホルダーを取り外すために
ラチェットハンドルを購入！
みん友さんからいろいろ教えていただき、通販の1000円以下のセット物はやめて、
ASTROで、 2000円程度のハンドル、そしてソケットとエクステンションバーを購入しました。
高級品は買えませんでしたが、私には十分です。
そしてこれが、今回の作業には必要でした（アースを落とすのにボルトを真上から緩めるため）。
買っておいて良かったあ。（笑）


バッテリーのマイナス端子を外し、センターコンソールを持ち上げて、配線の束の中から、この２本を見つけます。（黒いビニールカバーを剥がします。前オーナーさんは全くいじってませんねえ。）

・細い赤線（サイドブレーキ）
・薄緑に赤直線（車速センサー）　らしいです。

これかなあ、違ったらどうなるだろう？　ブログネタが増える？．．
みんカラ諸先輩と自分の目を信じて、

チョキン！　（あ～、こんなことやっちゃったヨ～。はさみでというのが渋い．．）

２本カットしたら、
薄緑に赤直線は両側絶縁処理（ビニテでぐるぐる．．こんなのでいいのか．．）


細い赤線は、フロント側を絶縁。
トランク側は、クワガタ端子とギボシ端子で作っておいた配線で
ボディにアースを落とします。（ラチェットハンドルとエクステンションバーがないとできませんでした。）


さあ、サイドブレーキを下げて、オープン・クローズスイッチを押してみます。
アクティブトップが動きました！
少～し車を動かしながら．．動きました！　

無事、いつでもオープン化（可？）ができました！
これで、信号待ちでのオープン・クローズも焦らずにすみます。
もちろん徐行中限定ですね。

ワンタッチオープン化もしたいのですが、いまだ理解できておりません。
ネットサーフィン（古～）で、なんとか私でも理解できるブログを探し中です。
どなたかご教授ください～m(__)m

．．．しかし今回は家族にかなり怒られましたねえ．．(*_*;

今更ですが、ロックナットを付けました。

ネットでは、「狙われたらロックナットぐらいじゃ無理～」との声もありましたが、ちょっとでも安心できるようにと．．．。

実は、このホイールを中古で買ったときに、McCGardの結構いいお値段のロックナットを買ったのですが、サイズ違いで．．(^-^;

今回はそれよりもお安い「KYO-EI Bull Lock Super Compact (袋タイプ 21HEX) M12 x P1.5」
\1580をアマゾンで。

本当は、全部黒いナットにしたかったのですが、高いのと、長さが長い？

M12 x P1.5　ということは分かったのですが、長さがよくわからず、１個だけ飛び出していてもなあ．．と、軽自動車用に短いやつを選びました。



約５か月ぶりに、トルクレンチを使いました（完全に使い方を忘れてました）。


見た目はどうでしょう？

まあ、存在感の無いこと．．。


これで少しは安心．．？
皆さんはロックナットのアダプタはどちらに入れているのでしょう？

コペンでは誰もが通る道？ カップホルダーを設置しました。

いつも通り、お安くシンプルをモットーに (^-^;

材料は、
・自転車用ドリンクホルダー（ダイソー \108）
・ジョイントプレート BK-F02（ホームセンター\183）　　　
計 \291 です。


今回は、諸先輩方を参考にしつつ、パーツは自己選択（エッヘン！）。

シンプルな黒、プラのドリンクホルダーを、ジョイントプレートでシート固定のビス共締めです。


が、予想通り、ジョイントプレート穴が小さい．．．ので、

職場の工具を借りて、穴を広げました（約20分格闘）。


穴を大きくして、取り付けようと思ったら、
ドリンクホルダーが邪魔で、ボルトを回せない～。

で、またまた職場のレンチをお借りして～
（これはイイネ！ 買わねば～）

無事、取り付け完了！　ちょうどイイ感じですネ　(^-^;




難点は、シートを前に出せないこと。
まあ、いいでしょう．．．　ラチェットレンチ、買わねば～