ねも.のブログ一覧

朝食前に青森湾「新中央埠頭」へ行ってみました。


いやあ、昨日と打って変わって今日はいい天気！　


２日目は津軽半島を反時計回りにドライブです。


まず立ち寄ったのが「大平山元（おおだいやまもと）遺跡」（外ヶ浜町）です。


昨日訪れた「小牧野遺跡」同様、世界遺産に登録されてます。

「外ヶ浜町大山ふるさと資料館」は9:00開館なので、現地だけを見学。




パンフレット、最後の1つだった。




旧石器時代の石器群とともに、北東アジア最古級（紀元前13,000年頃）の土器が出土し、定住開始期を伝える重要な遺跡とのこと。

ちなみに「三内丸山遺跡」は紀元前3,900～紀元前2,200年頃、「小牧野遺跡」は紀元前2,000年頃、「亀ヶ岡遺跡」は紀元前1,000～紀元前400年頃だそうです。


「道の駅いまべつ半島プラザアスクル」（今別町）で休憩～。


地元で水揚げされた新鮮な魚が売ってました！


「がっぱらもち」というおやつを購入。美味しかった～！



次に訪れたのは「義経寺（ぎけいじ）」（外ヶ浜町）。


源義経は平泉では死なず、蝦夷へ落ち延びという『義経北行伝説』にまつわるお寺です。

源頼朝に追われ、龍飛崎まで逃げて荒れ狂う海を前に観音像に祈ると、3頭の龍馬が現れ、海峡を渡ることができたという伝説があり、その3頭の龍馬が繋がれたてあった岩が「厩石(まやいし)」です。

長い階段を上ります。眼下には厩石と三厩（みんまや）漁港。








幸福の鐘


こんな場所に眠るのもいいなあ・・・



「義経寺」から「龍飛崎」に向かう途中、北海道？



「龍飛崎」（外ヶ浜町）到着～。




『津軽海峡・冬景色』／石川さゆり(1977 15thシングル)


作詞：阿久悠、作編曲：三木たかし。第19回日本レコード大賞歌唱賞を受賞した大ヒット曲。

♪　ごらんあれが竜飛岬　北のはずれと　　
　　見知らぬ人が指をさす　
　　息でくもる窓のガラスふいてみたけど
　　はるかにかすみ　見えるだけ

そっかー、主人公は連絡船の窓越しから竜飛岬を見てたんだ～！

青函連絡船は、青函トンネルの開通に伴い1988年に終航。上野からの夜行列車も2014年に終了してるようです。


「階段国道339号線上側」（外ヶ浜町）




日本で唯一の階段国道で、車は通れません。

道路整備をする予定で国道に指定されましたが、高低差70m、民家もあり、整備されぬまま現在に至るそう・・・。

362段の階段、数段降りただけで戻りました。(^-^;)



その上に灯台駐車場があり、少し上ると「竜飛崎灯台」があり、その先には「竜飛警備所」があります。






津軽海峡は国際海峡であり、ロシア艦船などが通航することもあるため、それらの警戒監視するための海上自衛隊の監視施設です。

そのお隣では、渡り鳥の調査をしている人たちがいました。




今回のドライブの発案者の目的は、１に「弘前城の桜」、２に「うに丼」でした。
しかし、うに丼は6～8月が猟期で美味しいとのこと。

「ホテル竜飛」にある「食事処 海峡」でうに丼(\1,870)が食べられるようでしたが、悩んだ末、今回はパスし、先を急ぎました。


「津軽国定公園」を通って、「十三湖」の方へ向かおうと狭い道を進んだら途中から未舗装路になったので引き返しました。(^-^;)





「十三湖（じゅうさんこ）」（五所川原市、中泊町、つがる市）




岩木川が日本海に流れ出る途中、砂州によって塞き止められできた汽水湖で、水深は最大3.0mだそう。

「十三湊遺跡」、「高山稲荷神社」を見逃し・・・(>_<)

「しじみラーメン」も並ぶようなのでパス・・・


「岩木山」、とてもきれいでした。


標高1,625 m。津軽富士とも呼ばれる青森県の最高峰。


「亀ヶ岡石器時代遺跡」（つがる市）を少し散策。




低湿地から「遮光器土偶」などが出土した遺跡です。


そして「つがる市縄文住居展示資料館 カルコ」（つがる市）を見学。 \200


残念ながら「遮光器土偶」（国重文）はレプリカ。実物は東京国立博物館。








この復元竪穴住居は「つくば科学万博」(1985)の松下館に展示されていたものだそう。




Wikipediaには「弥生式たて穴住居：古代人のサイボット（サイボーグとロボットの合成語）が弥生語で会話をしていた。」とありますが、カルコでは縄文時代？？

茨城から来たと言うと、カレンダーやトートバッグを下さいました。（内緒？）




お昼は「うに丼」「しじみラーメン」をスルーし、結局コレ・・・(;´Д｀)



岩木山💛



青森ドライブの最後は「鶴の舞橋」（鶴田町）




「津軽富士見湖（廻堰大溜池）」にかかる日本一長い木造三連太鼓橋(300m)。
『日本一なが～いきの橋』で渡ると長生きできるそう。途中までしか渡らなかった・・・

JR東日本 大人の休日倶楽部のCM「青森県 津軽の逆さ富士篇」💛



リンゴ園の方に声をおかけしたら、リンゴの花も年々早く咲くようになってると話してくださいました。








この日は一日中いい天気で、とても気持ちの良いドライブができました！


2日目の宿泊地は盛岡。
「HO、あったら10分休憩～」っと言っていたら・・・ありました！




どちらも\110。Zeppが\110ですよ～(*^^)v


３日目に続きます。
いつアップできるか ？ です。

長文・駄文ブログ、お付き合いありがとうございます。m(__)m

4/29～5/1、2泊3日で東北方面をドライブしてきました。

午前2:40に自宅を出て、矢板ICから東北道に乗り、ひたすら弘前を目指しました。

← 岩手山？


途中、長者原SSで給油。178円／L (;´Д｀)


2時間ごとに10分程のトイレ休憩をして、約8時間で弘前に到着～。


まず「最勝院」（弘前市 国重文）参拝です。\500






日本最北端の国重文五重塔。

津軽藩3代藩主津軽信義、4代信政の寄進により、10年以上かけて建立されたそうです。　








次は今回のドライブのメイン「弘前城」です。　

近くの駐車場はほとんど\1,000のようでしたが、地方裁判所の隣に\500駐車場を見つけました。雨だから\500なんだとか。


今回のドライブは、助手席の御方様が「日本一の桜を見る！」と言って計画したのですが、残念ながら時期が過ぎてしまってました。




年々、早くなってるそうです。花筏（はないかだ）も見られず・・・


追手門から攻城です。


三の丸追手門、三の丸東門、二の丸南門、二の丸東門、北の郭北門（亀甲門）の5棟が国重文ですが、二の丸南門と三の丸追手門は修理工事中です。








有料ゾーン(\320)へ。


天守は現存12天守の一つです。（国重文）


初代の五重天守は1627年に焼失し、現在の三重天守は、ロシア船の津軽海峡往来などの事態により幕府の許しを得て、1811年に辰巳櫓の改修を名目として建てられ、幕府への配慮から天守ではなく櫓としていたとか。

2015年に天守を曳家で約70m移動させ、現在、本丸石垣の修理中です。


天守の前にある「いかすみ石」


石垣の解体修理中、四隅で見つかったイカのような形をした巨石。




天守内部を見学。





桜は終わってるし、寒いし、メガネは曇るし、腹は減るし・・・で、重文の北門や丑寅櫓は見ずに弘前城を後にすることに。

「東内門」から退城。


Ｐの隣にあったGSで給油。164円／L


隣りに見えるのは「青森銀行記念館」（1904年建築 国重文）


お昼は「田沢食堂」にて五目ラーメン\550×2、チャーハン\500。


安くて美味い街中華！(^-^;


そして、雨の「禅林街（ぜんりんがい）」。


並木道に沿って33の曹洞宗の寺院があるところです。

弘前藩2代藩主・津軽信枚が長勝寺を当地に招き、弘前城築城の際、寺院が集められ、南の要として出城の役割も担っていたとか・・・。


「栄螺堂（さざえどう）」を見学するのに、「蘭庭院（らんていいん）」で鍵をお借りました。








自分で鍵で開けて入るのは少し緊張しますが面白いです。


「栄螺堂」は津軽藩の豪商、中田嘉兵衛が天明天保の飢饉で亡くなった人などを供養するために建立したそうです。「六角堂」と呼ばれますが、実際は八角です。





そして「禅林街」の一番奥にある「長勝寺（ちょうしょうじ）」を参拝しました。




本堂、庫裏、三門、御影堂などが国重文です。









雨のせいか、ほぼ誰もおらず、静かに見学できました。


弘前を後にし、宿泊地、青森へ向かいます。下道で約1時間。

途中、「縄文の学び舎・小牧野館（青森市小牧野遺跡保護センター）」（青森市）に寄りました。


「小牧野（こまきの）遺跡」は2021年に世界遺産に登録された「北海道・北東北の縄文遺跡群」の一つです。


「三内丸山遺跡」は行ったことがあるので今回はパスしました。

たくさんの土器や土偶が展示されてありました。



















そこから車で約5分ほどのところに「小牧野の森・どんぐりの家」があり、数分歩くと「小牧野遺跡」がありました。




大型用の駐車スペースもありましたが、この道ではまだバスは行けませんね。


八甲田山西麓にある、直径約55mの環状列石。土偶やミニチュア土器、三角形岩板などが出土し、祭祀遺跡とされています。






寒くて暗くて・・・縄文時代に想いを馳せる余裕なし。

が、遺跡に刺激を受け、ポイントを使い、青森の地で少し掘り掘り（バカだな～）。・・・収穫０。



２日目に続きます。
いつアップできるか ？ です。

長文・駄文ブログ、お付き合いありがとうございます。m(__)m

去年の10/31、RA272さん主催の「鮎釜TRG」以来、約半年ぶりのTRG参加です。

その時、「1リッター \156。何でこんなに高いの・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…」と記しましたが、、、、

昨日は\162。(；´Д｀) ・・・ まあ、TRGできる幸せ・・・


セブン-イレブン茨城石下店に集合。



主催の出武理さん、usagiさん、mayomayoさん、Noriさん、ねも.の5台6人。


しばし歓談ののち、出発です。


新緑の研究学園都市を通り抜けました。


この日は1日中、880のお尻を眺めながらの走行。(^O^)／


「稲フォルニア」（茨城県稲敷郡美浦村）の近くの広い駐車場に到着～。


男女別の簡易トイレ、シャワーがありました。


トイレをお借りして、「稲フォルニア」へ。

周りには少し興味をそそられる建物が点在・・・




少し怪しい道を進むと・・・






「稲フォルニア」～～






ジェットスキーをしている人がいました。


↑ これはコペンでは無理～(^-^;)




ランチは「日乃出食堂」（行方市）で。


私はスタミナラーメン(生卵、おろしニンニク入り \750)。


コチラは「霞ケ浦から狼ミニツーリング」(2019.3.17)でもお邪魔しているのですが、何を食べたか全く記憶になく・・・

帰宅して調べたら・・・！？


同じの頼んでました。(笑)


途中からポツポツと雨が降ってきたのでクローズドで「筑波山朝日峠駐車場」へ。


天気のせいか、空いてました。





「道の駅しもつま」で解散となりました。


久しぶりのTRG、とても楽しかったです。
出武理さん、参加の皆さん、ありがとうございました。

クルマ・ジャケコーナー第108回は、風見慎吾の「泣き虫“チャチャ„の物語」(1985)です。


風見慎吾（かざみしんご 1962 - ）、ご存知でしょうか？
現在は「風見しんご」で活動する元アイドル・タレント。


「欽ちゃんの週刊欽曜日」オーディションに合格し、芸能界デビュー(1982)。

欽ちゃんファミリーの中でもアイドル性・タレント性が高く、デビュー以来、2022年現在（レギュラー番組98本！）まで一度もレギュラー番組が途切れないという人気タレントです。



『僕笑っちゃいます』(1983)でレコード・デビュー。


作曲は同郷の大先輩、吉田拓郎。
作詞は欽ちゃんバンド＋森雪之丞。33万枚と大ヒットし日本レコードセールス大賞・新人賞受賞。


1stアルバム「FRIDAY TROUBLE」（1983)


ほぼ、作詞:森雪之丞、作曲:後藤次利。
ポスター、ピンナップカードそして、慎吾ハチマキ入り！





2ndシングル『泣いちっちマイ・ハート』（1983）


作詞：森雪之丞、作編曲：五藤次利。日本有線大賞・最優秀新人賞受賞曲。
小堺一機と関根勤がバックダンサーズの名前でバックダンサーを務めていたそう。


3rdシングル『そこの彼女』(1984)


作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし、編曲：五藤次利。
B面『朝陽のプロローグ』は作曲：林哲司ですよ！


4thシングル『涙のtake a chance』（1984）


作詞：荒木とよひさ、作曲：福島邦子、編曲：小泉まさみ。

ニューヨークで修得したブレイクダンスを大胆に取り入れ大きな話題を呼びました。




現在では「日本におけるブレイクダンスの先駆者」と評価されています。

ジャケ裏には、ブレイキングの図解やバックダンサー「Electric Wave」の写真。




Youtubeで、マイクを持ったままで手をつかない側転？やバク宙するシーンが見られます。

2017年にはキリンビール『のどごし生』のWEB CMムービーで54歳のブレイクダンスを披露！ とても面白いCMです。





5thシングル『BEAT ON PANIC』（1985)


作詞：水色玉青、作曲：福島邦子、編曲：小泉まさみ。
ラップが取り入れられ、こちらも日本のポピュラー音楽への導入としては初期のものだそう。


1985年までにシングル6作、アルバムを3作（ナレーション入りベストを含む）を発表。


1987年には、嶋大輔と矢吹薫の3人で「ハリケーントリオ」を結成。
風見はデヴィッド・ボウイと同じスーツを着て化粧をし、カルチャー・クラブや欽ちゃんファミリーメドレーなどを3人で歌ったんだとか・・・一体どんなステージ?!

事務所、レコード会社が違うメンバーでの活動は「イモ欽トリオ」、「わらべ」の欽ちゃんファミリーが初期だそうですが・・・

『ハイスクールララバイ』／イモ欽トリオ(1981)


なんと作詞：松本隆、作・編曲：細野晴臣ですよ！
山口良一（ヨシオ）、西山浩司（ワルオ）、長江健次（フツオ）の3人組で、「たのきんトリオ」と「YMO」からこのユニット名にしたのは萩本欽一のアイデアだそう。


2ndシングル「ティアドロップ探偵団」(1982)も松本隆、細野晴臣の作品！


B面『サーフサイドＸ』は作詞：松本隆、作・編曲：井上大輔。


1stアルバム「ポテトボーイズNo.1」／イモ欽トリオ(1981)


9曲が作曲：松本隆。作曲陣には井上大輔、南こうせつ、吉田拓郎、FAY'S、細野晴臣！
主な演奏はムーンライダーズ！
初回15万枚はソノシート付。



『めだかの兄弟』／わらべ(1982)


作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし、編曲：坂本龍一。
高部知子、倉沢淳美、高橋真美の3人組。
翌年、高部知子がスキャンダル（ニャンニャン事件）により脱退。


2ndシングル「もしも明日が…。」／わらべ with KINDOKO FAMILY(1983)

作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし、編曲：佐藤準。
B面『昔、むかしは・・・』の編曲は鈴木慶一。

すいません。思いっきり話が逸れました～ m(__)m


風見は、デビュー30周年には『ゆるら／今さら Fall in love』(2012)を発表。


交通事故で命を奪われた当時10歳だった娘への思いを作詞した歌のようです。

命の大切さを語る講演や、交通安全関連イベントなどに積極的に参加したり、『赤いランドセル』(2012)、『さくらのとんねる〜二十歳のえみる』(2016)などの本を出版したりしています。


さて、本日ご紹介のクルマ・ジャケ・レコは・・・

「泣き虫“チャチャ„の物語」／風見慎吾(1985)


風見慎吾の6thシングル（作詞：大津あきら、作曲：山梨鐐平、編曲：和泉一弥）。
主演映画「泣き虫チャチャ」(1987)の主題歌。

主人公チャチャは茨城出身のディスコキングの設定らしい(ﾟДﾟ;)



ちなみに、風見慎吾が主演した映画「あいつに恋して」(1987)の相手役はオーディションで選ばれた森高千里（その後芸能界入り）！




さらに、「200X年 翔」(1992)では息子役に堂本光一、同級生役に堂本剛が出演し、その後「KinKi Kids」としてデビューしてます。



さてさて、ジャケのクルマは・・・これは難しい～～


「ポルシェ944」？　違うかな～～　


944は、商業的に成功しこの時期のポルシェの経営を支えたモデル。


特に1986年発売の944ターボは「世界一ハンドリングが良い自動車」（Best Handling Car In The World ）と称され、スポーツカーのベンチマークとなっていたようです。

今見ると、当時よりもカッコ良く見える～　
ポルシェ、1台あってもいいなあ～ (^-^;)


【登場車両】
Porsche 944（ポルシェ944）（1983 - 91）




【自己採点】
クルマ度　　　７点（ポルシェ、やはり憧れます。4人乗りとは知らなかった・・・）
魅惑度　　　　６点（ソフトスーツ？ネクタイ・インがねえ～(笑)）
音楽度　　　　６点（今聴くと新鮮？ブレイクダンスの先駆者とは知りませんでした。）

クルマ・ジャケコーナー第107回は、Saphoの「コッチキテTonight」(1985)です。



Sapho（サッフォー 1950 - ）、ご存知でしょうか？





古代ギリシアの女性詩人「サッフォー」は、自分が選んだ若い娘しか入れないある種の学校をレスボス島に作り、様々な女性に対する愛の詩を多く残したとか・・・


ここでは、モロッコのマラケシュで生まれ、16歳の時にフランスに移住した歌手です。




マラケシュといえば・・・

聖子ちゃんの『Marrakech〜マラケッシュ〜』（作詞：松本隆／作曲：Steve Kipner,Paul Bliss)


David Foster(デイヴィッド・フォスター)がプロデュースした15thアルバム「Citron」(1988)に入ってます。


最後のアナログ盤で最後のオリコン1位アルバム(2022年現在)。

すいません。初めから話が逸れました。


実はSaphoについてはよく分からず・・・

wikipedia(翻訳)で、オペラや小説、映画など幅広く活動してきたこと、そして、『アルバム「Universelle」(2008)は、フランス語、英語、ダリヤ(モロッコのアラビア語方言)で、ブルースから伝統的なサウンドまで、彼女の影響のすべてを旅したようなもの』であることが分かりました。

1984年には来日公演も行っているようです。

Amazonでは13のアルバムが取り扱いされてました。


最新アルバム「Jalousie, Amour, Mort (J.A.M.)」(2021 ?)を発表しているようで、まだ現役バリバリのようです。


本日ご紹介の『コッチキテTonight (GLOBO NIGHT)』は2ndアルバム「Passions,Passons（パッション・パッソン）」(1985)に入ってます。



日本盤帯には「笑って、狂ってマラケッシュ エキゾ・ミュージックの女王」の文字が。



で、本日ご紹介のクルマ・ジャケ・レコ、
「コッチキテTonight (GLOBO NIGHT)」／Sapho(1985)


ジャケにあるように、TOYOTA MR2 TVCF曲ですが、ひとつ前にのCMにもサッフォーの曲が使われました。

『パリ・エキスプレス(Le Train De Paris)』Sapho(1985 ?)


ジャケには「TOYOTAミドシップ・カーTVCF曲」の文字。もしかしたらレコード制作時、まだ車名は公表できなかったのかも？


CMでは、「背中には二人を酔わせるハートがある。日本初ザ・ミッドシップMR2。トヨタから誕生。」






「ミッドシップ」と言ってますね。


ジャケ裏の解説には、
「ニューヨークのロック・シーンを震駭させ、レ・アールの女王と謳われたサッフォーは今や、世界の知る人ぞ知る存在となり、その名声はロック・シーンのみならず、あらゆる芸術家たちの注目の的となっているのである。」
とあります。

フランスではレコード発売前にチャートインする異例のヒットとなったそう。


次のCMでは・・・
「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。ザ・ミッドシップ、トヨタMR2。」






そして、「コッチキテTonight」が使われたCM。
映像はワインディングを駆け抜けるMR2。




「二人は一つのことに夢中になっていた。カラーリングニュー。ザ・ミッドシップ、トヨタMR2。」


トヨタにしてはかなり前衛的な選曲ですが、歌詞に『コッチキテ、モットソバニ　コッチキテ、モットソバニ　アシガイタイ、ムネガイタイ、ココロガイタイ』という日本語が出てくるところはCMでは使われてないようですね。


ということで、ジャケのクルマは・・・


トヨタ・MR2。初代前期型（AW10型1984 - 86）ですね！


日本初の市販ミッドシップ車！
車名は「Midship Runabout 2seater（ミッドシップ・ランナバウト・2シーター）」から。

北米でもカー・オブ・ザ・イヤーを受賞(1985)しているようです。


ジャケデザインはMR2のエアインテーク(?)をほぼ中央に配置し、ミッドシップを強調。

このエアインテーク(?)は後期型では少しデザインが変わってるみたいですね。

運転席にはサッフォーかな？何を持ってるんだろ・・？



みん友のあなはいむさんが、MR2(AW11型)をフルレストアし、最近完成(?)したようで、ホント素晴らし～！💛
↓ レストアのブログ、とても面白いです！
「AW 11最終章」

・・・いつの日にかお目にかかりたいです。


↓ こちらのブログではMR2(AW)について興味深い話を読むことができます。
みんカラ 霧島さん「MR2の系譜」 AW編 第06回　～MR2の誕生、そして～


【登場車両】
トヨタ・MR2 初代前期型（AW10型） 1984 - 86



【自己採点】
クルマ度　　　８点（日本初市販ミッドシップ！う～ん、カッコイイ～）
魅惑度　　　　７点（サッフォーが持ってるのは何？）
音楽度　　　　３点（ニューウエイヴ？ ラップ？）