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クルマ・ジャケコーナー第343回は、「ゲーム・レコード 夢のスーパーカー・レース」(1978)です。

スーパーカー・ブームの終焉期にリリースされたこのレコ、10本の溝がある超変わり種レコ！





針の入口が10ヶ所あり、どの溝に入るかで再生される音が違ってくるのです !!



まず、B面「トレーニング・サーキット」で10種のスーパーカーのサウンドをチェック

針を下すと、いずれかのクルマのサウンドが再生され、最後に車名がアナウンスされます
もう一度同じクルマを聴こうと思ってもそう簡単ではありません（確率10分の1💦）

A面「レーシング・サーキット」は10通りのゴールシーンの実況
最後に1位～3位までの車名がアナウンスされます

またまたユーチューバーになりました


Youtube　「ゲーム・レコード 夢のスーパーカー・レース」(1978)


エントリー車種






















裏ジャケに遊び方として、
“例えば、ポーカートップとかマッチ棒とかを均等にくばって君の好きなスーパーカーにかけてください。当てた人は他人のかけた分を全部もらえることになります”


こんな注意事項も記されてます


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「今、よく聴こえなかったけど、1位はミウラって言ったよな！」
「違うよ～、イオタって聴こえたよ～」
「え～、絶対ウラッコだろ～！」

な～んていう約50年前の子供たちの言い合いが聞こえてきそうです😅
お金かけて(友達の)親に叱られた子もいただろ～な～(笑)


他にも「スーパーレコードゲーム競馬」、「スーパーレコードゲーム実名競馬」「ルネ・ヴァン・ダールの星占い／愛の予感」というレコードがあったようですが、ビクターがどんなカッティングマシンを使ったのがナゾです…







さて、ジャケのクルマは・・・


１番手前は、
ランボルギーニ・カウンタックLP400(1974 - 90)


1971年にLP500のプロトタイプ(4,971cc)が発表され、1974年に市販されたのがLP400(4,000cc)　生産台数152台

デザインを手がけたのはベルトーネデザインスタジオのマルチェロ・ガンディーニ
最近のカー雑誌では「クンタッチ」と表記されることもありますね

LP400のスペシャルモデル「LP500R」はクルマ・ジャケ「Lamborghini Countaak LP500」／ニッコーで登場しました
https://minkara.carview.co.jp/userid/2770919/blog/45973108/


真ん中は、
ポルシェ・930ターボ(1975 - 89)


ポルシェはこれまでに、356、911、912、914、944、917　などが登場してますが、930は初めてですね
「930ターボ」は、911伝統の空冷フラット6(2994cc)にKKK製ターボを装着し、市販モデルでも実測で240km/hオーバーを確実にマーク
多くのイタリアン・スーパーカーより安定して本来の性能を発揮したのがポルシェだったそうです


そして、1番後ろが、
マセラッティ・ボーラ4700(1971 - 78)


今だと「マセラティ」？
当時の親会社シトロエンからスーパーカーを創れ！と指令され(?)生まれたマセラティ初のミッドシップ2シーター(V8エンジン)
シトロエンの4輪独立サスペンションで、独特のステアリング感覚だったそう
デザインはジョルジェット・ジウジアーロ　生産台数530台


ほぼ同じボディにV6エンジンを積み、空いたスペースにプラス2のリアシートを設けたボーラの弟分「メラク(Merak)」は1983年までに約1800台が生産されたようです


クルマ・ジャケ「スーパーカーブギ」／フィンガー5で、「マセラティ・ボーラ」としたところ、あざらし2010さんから「マセラティ メラクではないか」とお教えいただいたことを思い出しました

もしどこかで見かけたら、「あれはボーラじゃなくて、V6、4人乗りのメラクだねえ、スーパーカーと言えるのかなぁ」な～んて知ったかしたいと思います(笑)


【登場車両】
Lamborghini Countak LP400　1974 - 90






Porcshe 930turbo　1975 - 89






Maserati Bora 1971 - 78







【自己採点】
クルマ度　　７点（フェラーリがいないのがちょっぴり寂しい？）
魅惑度　　　６点（特殊レコに合うスペシャルジャケだと良かったな～）
音楽度　　　？点（世にも珍しい10本溝、ゲームレコ❣）