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  5. カンパビクトリー用BB [a-water]
カングーと自転車とX-Pro2のある生活
イイね！
   
2014年03月31日

カンパビクトリー用BB

カンパビクトリー用BB ビクトリー用のJIS規格のBBはなかなか見つからないよと聞いて一年弱。ようやくオクで発見し、昨晩落札しました。ふぅ。

気に入った昔のパーツで揃えることがどんなに大変か身に沁みてわかりました。ビクトリーはCレコと同時代ということで、相対的に不人気ゆえに入荷が少なかったということもあるようです。

が、私にはむしろ直線的なチェーンリングのデザインが好ましく映ります。PCD116mmだから小さなインナーが付けられそうな気もしますが、実際に見たことがある最小歯は40Tだから山には弱い。…山に弱いのは自分のせいか。爆

何れにしてもクランクセットはまだお預けで、今回のBB入手で「いつでも買える」状態にしただけ。自分で組み付けができるわけでも無し。笑


備忘録でスペックをば。
・シェル幅68mm
・ネジ山1370in×24山
・軸長109mm
ブログ一覧 | アップライトツーリング | 日記
Posted at 2014/03/31 21:29:33

   

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この記事へのコメント

ﾃｨｵ
2014年4月1日 6:51
クランクセットがうまく見つかると良いですね。私もあのデザイン好きです。
コメントへの返答
2014年4月1日 8:54
問題はインナーの歯数と、手こずりそうなボルトですね。うーむ。
4Cats
2014年4月1日 8:22
道を踏み外し始めてますねぇ。（笑）
a-waterさんは本来"こっち"側の方だと思いますので、これからが楽しみです。
コメントへの返答
2014年4月1日 8:58
>こっち側
あはは、滅相もございません。でも、使うかどうかわからないものに手を出す症状が出てますか…笑
雄々
2014年4月1日 8:37
このBBでチェーンラインは大丈夫に
なるのですか❓
僕も以前ビクトリーのクランクに泣かされましたから
コメントへの返答
2014年4月1日 9:04
>チェーンライン
そこなんですが、R&Fさんに聞いた軸長は106mmだった気がします。ただ、実測109mmのコレがビクトリー用だと売主に聞きました。両方の意見が正しくとも片側1.5mmの違いですし、このタイプは締め付け方で調整できると聞きましたが、ダメでしょうか？
toshiharu
2014年4月1日 20:59
落札おめでとうございます(*^_^*)

綺麗な状態ですね！

コメントへの返答
2014年4月1日 21:26
米国から個人輸入した3RENSHOに付いていた、ビクトリーのフルセットの一つのようです。クランクセットも綺麗でしたよが、うっかり落札し損ねてしまいました。

   

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車は好きですが、メカには弱いです。 自転車やアウトドアのギアは好きですが、本来はインドア派です。 愛車遍歴は、カーデザイナーからデザインや機能性、文化や...
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