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イイね!
2016年11月02日

コカングーLOVE

コカングーLOVE フリードに乗るたびにカングーへの憧れが高まっています。笑

フリードに比べ「短く高い」ディメンションもカングーの魅力で、その点で初代コカングー(最終モデルは2009年?)の方がラブリーですね。

あ、それと、ドアに占める窓ガラスの比率が大きいところや、フロントガラスが寝てないところも好きです。これはディスカバリー3との共通点だから、横から見ると子カングーならぬ孫ディスカバリーみたい。笑

写真は某ショップの中古車で、マリンブルーという希少色だしマニュアルミッションだしで、プジョー205を買った時のようにときめいてしまう自分がいます。

マニュアルだとAT免許の息子は乗れないし、自分だって渋滞の坂道をマニュアル発進するのはもはや億劫だろうなとはわかっているのですが…。LOVEですから。笑

一度試乗してみたいなぁ。
ブログ一覧 | カングー | 日記
Posted at 2016/11/02 21:57:46

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この記事へのコメント

2016年11月2日 23:13
小カングーはいいですよ。後席スライドドアで背が高いので、子供を抱いたまま乗るときも前かがみにならずに済みますし、チャイルドシートに乗せるときも、変な姿勢にならず腰に優しいです。反面、サイドシルがちょっと高めです。ラゲッジも広く、車イスが縦に入りますし、大型スーツケース4ケを積んでもリアシェルフで隠せます。
四隅が掴みやすいので、運転もラクですよ。一度試乗をお薦めします。
コメントへの返答
2016年11月2日 23:27
そうでした!Disco4さんもコカングー乗りでしたね。
来年フリードを娘の引越し先に持っていくと、本当にマイカーのない生活が始まるわけですが、喪失感の予感がコカングーLOVEに繋がっている次第です。
コカングーは自転車2台を積んでカミさんと遠出するのを夢見てます。もちろん孫のツインズも乗せやすいし、リアシートに付くフォールディングテーブルや天袋も魅力ですね。

とはいえ、既に中古車しかない中で、都合よく試乗できるものでしょうか?京都にはカングー専門ショップもあるみたいだから、京都出張から足を延ばせるといいのですが。

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何シテル?   08/02 07:33
車は好きですが、メカには弱いです。 自転車やアウトドアのギアは好きですが、本来はインドア派です。 愛車遍歴は、カーデザイナーからデザインや機能性、文化や...
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