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イイね!
2022年06月20日

ルノー・アルカナと竜泉寺の湯スパメッツァオオタカ

輸入車初のストロングハイブリッドということで、このところ気になっていたルノー・アルカナ。

義母にカステラのお土産を届けに行ったついでに、カングーのオイル交換をしてもらう為にルノー柏に立ち寄ってみました。




塊としての大きさ感が狂って見えるのは、最近のクーペSUVと同じですが、カタログ値で見ると、カングーに比べて全長が長く全高が低く最低地上高が高いことがわかります。

アルカナ:
4570×1820×1580mm
ホイールベース2720、最低地上高200

カングー:
4280×1830×1810mm
ホイールベース2700、最低地上高170


曲面の多いボディに塗装が映えて、光の当たり方で表情を変えるのはアルピーヌA110譲り。




でも乗り込もうとすると、サイドシルが高くAピラーが寝ているので、頭をぶつけてしまいました。




座っても側面が頭に迫って来ていて、ちょっと窮屈な感じ。車内インテリアが黒くガラスエリアが小さいから、全体に暗いせいもありますか?




まぁ、カングーの乗降性の良さと頭上空間の広さは、老体にはありがたいってことですかね。(^^)


これまで乗り換えて来たクルマは、いずれも座った瞬間にしっくり来ていたことを考えると、アルカナは私にはフィットしないのかも。…ドライバビリティと燃費には期待したんですけどね。




オープン時から気になっていた、おおたかの森の「竜泉寺の湯スパメッツァオオタカ」を覗いてみました。




岩盤浴は入場制限で未体験ですが、サウナ(塩、アロマ)と炭酸泉の壺湯には大満足。

初めて「サウナ→水風呂」にもチャレンジし、これを繰り返すと「ととのう」って奴に繋がるのかも?と思えたのでした。

店内のインテリアやグッズは、あのBEAMSがプロデュースしているらしく、そのせいかこんなに若者客で賑わっている温泉も珍しいと思えたほど。

初めて知ったオロポも美味い!




駐車場や靴ロッカーから精算まで、ほぼ無人対応できるシステムも素晴らしいです。

平日ならもう少し空いてるでしょうから、近くの住民が羨ましいですね。流山市に移住するメリットがまた一つ増えたとも言う〜(^^)




帰宅して息子を連れて夕飯を食べに出たら、父の日だからと息子がご馳走してくれました。ご馳走さま〜。久しぶりに食べると美味いんだな、とんきのロースカツ。









ブログ一覧 | 温泉 | 日記
Posted at 2022/06/20 01:17:40

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この記事へのコメント

2022年6月20日 6:58
最近はやりのクーペSUVは、デザイン重視で人に優しくないですよね(^_^;)
コメントへの返答
2022年6月20日 9:16
やはり、そういうことですね。
「ちょうどいい」フリードの進化に期待しましょう。(^^)
2022年6月20日 9:08
早く広告を出していて注目度は高かったものの、発売された途端問い合わせがないみたいです。
色々要因があるみたいですが、ハイブリッドなのにエコカー減税対象外というのもあるようです。。
コメントへの返答
2022年6月20日 9:15
> ハイブリッドなのにエコカー減税対象外
ありゃりゃ?何ででしょうね?
ルノーは日本の法規制にそぐわないことが多々ありますねー。残念。
2022年6月20日 9:17
ルノージャポンが(エコカー減税の)手続きをサボってるらしいです。。。
コメントへの返答
2022年6月20日 9:25
お、お粗末な…(^^)
2022年6月20日 9:44
連コメ失礼しますm(_ _)m

アルカナは完全にルノーの読み違いかと思います(日本では)。MB、BMW、AUDI共にクーペSUVが好調なのは、本来あるべきちゃんとしたSUVがあって、そこから派生した差別化のニーズに応えてる訳でして。。。 本国はオーストラルがあるけど、何もないSUV不毛の日本で、いきなりクーペは、そりゃこけますがな、の感が(笑)
コメントへの返答
2022年6月20日 11:16
手厳しいですねー。(^^)

ドッククラッチマルチモードATならではのドライバビリティは本来スポーツクーペ向きで、ルノー自体にSUVと組み合わせる商品設計ノウハウが足りてないということでしょうね。

次は、もう一つ気になっているシトロエンC4を見に行きたいです。

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「@プリマヴェーラ さん、あら、かわいい(^^)」
何シテル?   08/02 07:33
車は好きですが、メカには弱いです。 自転車やアウトドアのギアは好きですが、本来はインドア派です。 愛車遍歴は、カーデザイナーからデザインや機能性、文化や...
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