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初夏であります。だんだん自転車の季節が遠ざかる憂鬱さもありますか。

時計のベルトを夏仕様に変え、新たに買ったサマースーツとシャツに袖を通してみました。

今晩からまた大阪。週明けにもまた。出張に自転車を持って行ければ、週末も旅先でと言うプランもありますが、なかなか。

初ebayは、19日に注文して翌日発送、28日到着。途中のやり取りも最小限だから、まずまずですね。

で、ロングケージのレジャーは想像以上にデカイなと思い、10速ヴェローチェのロングケージと並べてみました。取付ボルトの位置を揃え、実際に自転車に付いている時の本体の傾きのイメージにして。

やはり本体が長いのが一番の理由ですが、ケージ含めて直線基調の面が大きいことが余計に大きく見せているようです。とはいえ、クランクの直線基調とはマッチするでしょうし、フレームサイズ585mmならばさほど大きくは見えないのかも？

持った感じの重さは大差なく、それよりも質感の差が大きい。使われる軽合金のクオリティの違いが感じられます。現代のコーラス以上が、これならいっそカーボンとなったのもうなづけます。それでもヴェローチェはチェーン落ち防止の爪があるし、プーリーの回転も軽く、機能的には安心できそうですが。

これでビクトリーセットの残りはFDとシフトレバーですが、レバーはステム取付台座に付けられるかどうかが心配。ビクトリーFDのデザインは今ひとつ切れ味がなく、同時代ならばCレコや980の方が好きだなぁ、と。そもそも52-36=16Tのキャパがあるのかどうかがポイントですが。ここは一休みして、クールダウンしましょう。