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今日は久しぶりにスカッと晴れたので、洗車をしました。

その際にハイマウントストップランプを見ると、
見事に浸水して全面雲ってしまっていました。

こんなんです。



















純正から交換したときに、その作りの悪さに加え、
取付時にヘマしてレンズにヒビを入れてしまっていたため、
まあ時間の問題だったのですが。

こんなこともあろうかと、実はもう一つ交換用に同じブツを
購入済みでした。

出来の悪いモノをもう一つ買うハメになったときは気分最悪
でしたが、初回購入時の半額で入手出来たのでヨシとします。

前回交換した時に浸水を恐れて透明コーキングを念入りに
したので、外すときはレンズを割りながらとなりました。
簡単に割れるので、作りの悪さを再認識。

コーキングを念入りに取って、再度その作りの悪い新品を
コーキングして入れました。

うーん、これもいつまでもつか･･･

今回はメッキ枠を取り付けてみました。

顔もメッキ、後もメッキ。

いい加減にしないと、悪趣味になるので気を付けないと･･･





















写真ではわかりにくいかもしれませんが、
全体的に浮いてしまっています。

このパーツには手を出さない方が賢明、です。

こんばんは。御無沙汰しています。
１ヶ月前に報告してそれっきりになっていたメッキもののその後を報告します。

R-Lineのサイドベンツは加工に加工を重ね、いつ出来上がるかわからない状態にまでなったため、これはこれでゆっくり仕上げることにして、臨時でJettaのサイドベンツとフォグライトカバーをもう一つ某海外オクで入手して、写真の状態にまでもってきました。

写真で見るともう、まるでJettaです。
ちょっとやりすぎましたかね（汗

フォグライトカバーはやはりJetta用で、Jettaのサイドベンツとはフィッティングがバッチリでした。ゴルフGT-TSI純正とは全く合わず、R-Lineサイドベンツともフィッティングしません。

Jetta用サイドベンツですが、これもGOLFとは全く合わず、大々的な加工が必要でした。上部のツメの個数がGOLFの３個に対して４個と多く、ツメの位置も高さ方向、左右ともに全く違います。私は泣きながらバキバキとツメを折り、メッキパーツのハメコミ部を切り取り、メッキパーツそのものも削って、やっと入るようにしました。
ボディ同色部の塗装とフィッティングのための加工で夏休みが終わったという感じです。

バンパーへは下部のツメ３ヶ所と中断のツメ３ヶ所（GOLFでは位置決めのツメ）とビス１本で何とか固定している状態です。

まあ、R-Lineのサイドベンツの加工が終わるまではこの状態で行きます。

それにしても手こずりました。GOLF乗りの方がJettaのサイドベンツに手を出さない訳が分かったような気がします。もちろん、私も知ってれば手を出さなかったのですが、お金だしちゃったら、もう、後に引けないですから･･･

ヤレヤレ、でした。