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イイね!
2008年10月25日

頭が重い

明日は友人の結婚式が地元である。

今日は前夜祭がなぜか中洲で行われる(笑)。午前中ちょっとだけエリにのった。

起きるのが遅かったので秋吉台はあきらめて、近所を走った。

走る前にハードトップを外して、助手席をつけた(誰も乗らないけど)。

久しぶりのオープン。乗り出してすぐに軽快さが伝わる。ハードトップがない分、頭が軽いのだ。

M3がカーボンルーフにしたことがあったが、やはり高いところにあるものが重いのは運動性を損なうのだろう。

最近カーボンや軽量FRPのルーフを作っているひとたちもいるようだが、安くてもそれ以上にお金がない(笑)。

ハードトップのよさは、そのスタイルはもちろんだが、サーキットではオープンに比べ空力的に有利だろう。

そ・こ・で、純正ハードトップを軽量化できないものか考えている。少々薄くなっても、暑さうるささは元からあるから我慢できるはず(笑)。

さて、どうかな。
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2008/10/25 12:21:36

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この記事へのコメント

2008年10月25日 13:28
ぜひ助手席乗って曜日師匠さんの走りを
体感してみたいです。

私が乗ったらバランスが大きくくるうかも(爆)
コメントへの返答
2008年10月27日 9:39
僕はホントに自己流のだめだめですよ(笑)。

現在期間限定で助手席が付いてますので、ゆるい走りでよろしければ。
2008年10月25日 17:42
ドライブには最高の季節になりましたね。

ここは一発、暑さや五月蝿さを無視していけるとこまで・・(汗笑)
今後、どうなっていくのか楽しみですね!
コメントへの返答
2008年10月27日 9:40
いい季節です。

ぺらぺらのルーフでもいいです。突然の雨をある程度防げたらOK(爆)。
2008年10月25日 18:28
ハードトップの軽量化に私が一時期考えたネタなんですが純正ハードトップの強度をある程度残る程度にパンチング穴を開けたり普通車のボンネットの補給みたいなイメージで肉抜きして、それだと雨漏りするんで(笑)1か2プライくらいの薄いカーボンシートを接着剤で外から貼り付けはどうでしょう?
外から見た目はカーボンになりますしね。
コメントへの返答
2008年10月27日 9:41
別な情報によるとですね、内側の樹脂パネルが相当重いらしいので、そこのみ切れないかと思っています。
2008年10月26日 8:48
ソフトトップでも、サーキットでは有無を感じますもんね冷や汗2‥‥ソフトトップにカーボン板貼り付けとか一瞬考えましたが冷や汗
コメントへの返答
2008年10月27日 9:43
幌もHTも両側のステーがあれば剛性はOKだと思いますね。

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「S2000オイル交換(覚え書き) http://cvw.jp/b/293411/47593341/
何シテル?   03/16 13:32
 羽ばたく少年の心を忘れない・・・つもりのおっさんです(笑)。  小さい頃からの夢だったエリーゼ(小さい頃にはエリーゼは売ってません。編集部注)を手に入れるた...
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