曜日師匠のブログ一覧

金曜日
筑波はきびしー
終活の一環としてやってきた筑波サーキット。目標は当然分切りです。
本番は土曜日のattackで、タイヤもnewを投入するものの、
前日に中古で達成できていたら気楽にattackできます。
午前中の3本は中古(2018)で挑みました。狭〜い。最終コーナー怖〜い。
恐る恐るの走行で3秒台www
逆にこれで3秒かとちょっと気楽になりました。
2本目はもうちょいがんばって、でも最終コーナーや1コーナこわいなあ。
それで1秒7。
2秒短縮だから、もう2秒短縮で分切り。
3本目、まあまあがんばったけど1秒4？？？
あれれ？？
気を取り直して午後からはオートポリスと鈴鹿で使った中古削り。タイヤはあまりよくないけど新しいし、ウォーマーもかけるし、こりゃイケる。
1秒4？？？
むむむ？？？
最後のセッションもスーパーラップ(2周計測)に変更。ヤバい。ヤバい。
最終コーナーの進入がちょっとだけわかった感があった。
0秒7。うーむ。
トムさんにもらった58秒台の動画と比較すると12セクが圧倒的に遅い。
ヤバい。ケツに火がついた。明日はどうなるのかな。
僕エリさんは仕事サボって素面で応援に来てくれました。
エク2で走りに来られてた方ともお話しできました。
皆さんに感謝です。
明日もいいことあるかな。

日曜日
夢のような週末がおわって、今日日曜は救急当番って、いきなり現実にも程がある。
　K10マーチレース以来30年ぶり2回目の筑波サーキット。コースレイアウトは多くの動画で見ていて、脳内では何万周もしているのかも。車関係の雑誌や動画で見たことのある有名人がたくさんで、なんだか気後れしてしまった。一方でこれまでのattackで知り合ったみなさんや、FBで繋がったみなさん、地元オートポリス組の方々のおかげでリラックスして走ることができた。
　主催者のAO木さんが「attack筑波は他のattackとは雰囲気が違うので、そこを味わって欲しい」と言われていたが、まさにその通りで、エントラント、応援などの観客の数がまずすごかった。九州組の筆頭3名が残念ながらキャンセルになってしまったこともあって、そのピットを使わせて頂くことになり、タイスケに混乱することもなく非常に助かった。有名なチューニングカーの中でもマイエリは最高にかっこよかった。
　ファイヤー安藤さんのどんどん上手くなっていく演説から写真撮影、全てがattackだった。だってGTドライバーもずらりと並んでいた。気分が盛り上がらないはずがない。種馬さんやあんとんさんも近くのピットで気軽に声をかけてくださって、ものすごく心強かった。
　前日は3秒台から始まって結局0秒7までしか出せなかった。59秒台はマストで、可能なら58秒台に入れたいと思っていた。1セクが全てのキモになると思っていた。
　1周目、0秒076って、実はロガーでタイムを確認できなかった。最初から2ラップするつもりだった。数カ所失敗…。ロガーを見ると59秒799(公式タイム59秒804)と赤文字で表示されているのを見て力が抜けた。ほっとした(ちょい残念だったけど)。
　主催者のAO木さん、スタッフの皆さん、参加者の皆さん、牽引免許もって運転してくれた〇〇ちゃん、イワモトレーシングさん、トミヨシレーシングさん、じーじ、休みとって迷惑をかけた職場の皆さん、九州組のみなさん、家族(猫、妻)、なんか書き忘れていそうだけど、本当に全てのみなさんのおかげです。本当にありがとうございました。
　まだイケると思ってるんだけど、どうする？

燃料ポンプを直結するスイッチを作ってもらってからは好調…と言いたいところだけど、気まぐれにセルが回らなくなる症状は出たり出なかったり。
エリパ(Elise parts)でキースイッチが買えることを教えてもらったので、早速カートに入れてみると…送料の方が高いやん！
皆さんもこういう場合はそうすると思うんだけど、欲しいわけじゃないけど買うものを探してみました。

おおおお、リレーボックス発見！…しかし、まあまあの値段w でも購入。送料は一番高いやつ！！！

まあここで説明しておくと海外通販の場合送料が3種類くらいあって、早く届いたり、トラッキングできたり、まあ高い方がいいに決まっています。
なんで一番高いやつにしたのかって言うと、もちろん早く欲しかったというのもあります。木曜日オーダーして月曜日予定が土曜日には到着してたしw

実はちょい前に筋トレ用ウエアの海外通販を頼んだんですよ。Vanquish(ヴァンキッシュ以下VQ)の。元々来るのが遅いとか、届かないことがあるという噂だったので、まあ最低限のものを頼んで、送料も安いやつで…。そしたら2週間できちんと届いたんです。まあびっくり。で、気を良くしてもう一回頼んだんですよ。
そしたら3週間経っても届かない。国内のトラッキングは日本郵便でできるので調べてみたら、10日くらい前にワテが住んでる市まで来て、そこからあて先不明で欧州にバック！
なんでやねんw
日本郵便に電話しても全く意味わからん話をするので、VQに怒りのメール(拙い英語なんで伝わってるかどうか不明)をしたんですよ。「もう一回送るか返金せえ、ゴルァ」的な。
そしたら1時間もしないうちにメールが来て、再配達しますって。まあまだ届いてないけどw

というわけで、一番高い送料でリレーボックスとキースイッチは届いて、とりあえずリレーボックスは交換してもらいました。
なんだかセルの回りもいい気がして…。

これはattack 筑波に向けて幸先いいというか、やれる気がしてきました。
エントリー時に車輌スペックを記入するんだけど、220psしかないのに見栄張って250psって書いたのは内緒です。

転がし用タイヤも含めて8本をDKC。

鈴鹿2周、オートポリス4周したタイヤはけっこう厳しい。
attack本番用にはnewが1セットだけある。
まずは転がし用(2018年40週製造)削りでコースに慣れて、
2021年削りで前日アタック。
リアが欠品になる前に買っとくべきだったかなあ…。

ちなみにDKCを知らない人のために。
走った後のタイヤにカンナをかけてフレッシュなゴムを露出させるためにやります。
D 電動
K カンナ
C クラブ
ですw