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イイね!
2009年03月25日

最後の・・・

今日が最後の予定当直・・・と思っていたら金曜日に某病院の当直を頼まれた。結構アグレッシブな病院なので気はすすまないが、かわいい後輩の頼みなので仕方ない。

明日は大学で最後のファーストオペレーター・・・ちょっと感慨深いなあ。

さてさて、本題に入ろう。

エリを新車購入してこの夏でまる7年になる。エリでのサーキット走行は6年くらい。VTECに換装してからのここ2年はとくにハードだ。

フルにレースを戦ったわけではもちろん無いが、エリにはかなり負担をかけていたと思う。

固めた足、Sタイヤ、言い訳のようにLSDだけを避けてきた。

数年間サーキットを走り、大きなトラブル無く日常使用もできる車なんてそうはない。

今回、岡山国際サーキットでクラッシュしたが、幸いなことに大きなダメージはなかった。

某ショップに入庫できるのを幸いに、ついでにいろんなことを頼み込んでいる(笑)。

「帰ってきたらガンガンにサーキットを走りたい」という気持ちと、

「しばらくおとなしくツーリングぅ(古っ)」という気持ちが錯綜する。

でも・・・すぐに暑くなっちゃうなあ。

昨日エキマニができ。今日カウルも仕上がったと連絡があった。

着々と完成に近づいている一方、経年変化(?)で補修が・・・というか新規作製が必要な部分があったみたい(汗)。

新品以上になるのは間違いなさそう。

うーん。楽しみ。早く乗りて~!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/25 20:06:15

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この記事へのコメント

2009年3月25日 20:30
完成したら助手席に乗せてくださいね。(^_^)


あ~携帯でコメント打ててるw(゚o゚)w
コメントへの返答
2009年3月25日 21:44
もちろんいいっすよ~

試乗してください。
2009年3月25日 20:51
人によっては、アルミ+エポキシ製シャシーは耐久性が無いとか悪口を言うのですが、曜日師匠さんが日夜サーキットで耐久性テストを行ってくださるおかげで、私は安心して峠を走れます(笑)

私も仕上がりが楽しみ。早く見せて~!!
(^o^;)
コメントへの返答
2009年3月25日 21:45
シャーシそのものよりもアームの取り付け部の剛性はあまり高くないと聞いています。

でも、いまのところその辺にトラブルは出ていないですね。

まるしさんはリアトーリンクの対策ってされてますか?
2009年3月25日 21:20
こんばんは!

完成~♪楽しみですね!<僕も

最近、ハードになったのは僕が近所だったからかなァ~・・・
と、不意に思うことがあります。(笑
コメントへの返答
2009年3月25日 21:47
まあそうかも(笑)。

常にひとりでサーキットに行ってひとりで帰るって感じでしたからね。

鈴鹿からひとりで帰るのはさびしいっす。
2009年3月25日 23:02
もうスゲークルマになっちゃってますね、速そう!
私もあと2回勤務でお引っ越しです~
コメントへの返答
2009年3月26日 17:40
ノーマルのK20Aですが充分でつ。

僕はとりあえず引越ししなくていいのですが・・・
2009年3月25日 23:08
サーキットで酷使するとリアトーリンクが折れると聞きますが...
対策した方が良いんでしょうか。
バネ下の軽量化にもなるのかな?
コメントへの返答
2009年3月26日 17:41
エリSに関してはもしかするとメーカーからの対応があったのかも・・・しれません。

バネ下は変わりませぬ。
2009年3月26日 16:59
LSD入って無かったんですねぇ(~_~;)僕は無しだと怖くて…

トーリンクも新品ですか?間違い無くタイムup↑ですねぇ♪(羨)
コメントへの返答
2009年3月26日 17:43
HONDA純正のトルセンデフが入っているかもなんですが、英国仕様だとLSDレスらしく・・・

僕のはどこから来たのか知らないので(笑)。今回ドラシャを抜いたときに確認してもらうようにしてまつ。

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「S2000オイル交換(覚え書き) http://cvw.jp/b/293411/47593341/
何シテル?   03/16 13:32
 羽ばたく少年の心を忘れない・・・つもりのおっさんです(笑)。  小さい頃からの夢だったエリーゼ(小さい頃にはエリーゼは売ってません。編集部注)を手に入れるた...
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