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イイね!
2009年05月26日

素のエリーゼで

というかロバエンジンでAPどのくらいでるのかな~と考えながら携帯でupしてまつ。
現在の仕様でAP10秒(前の仕様で13秒)、ロバはちょっと参考にならないくらい遅かった。腕も少しは上がったみたい。
岡国は前の仕様で49秒、ロバで52秒。ということは単純に4秒程度遅いとすると17秒か。でも腕(笑)が上がったからもうちょい速いかな。僕のロバはsport135というstd+αのパワーだった。もう一度乗ってみたい気もするな~。
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Posted at 2009/05/26 21:24:20

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この記事へのコメント

2009年5月26日 21:39
こんばんは!

変なことを考えず、前進のみです!!(笑

それより、自走?フェリー??
準備できましたか???
コメントへの返答
2009年5月26日 21:43
自走です。晴れて欲しいなぁ。
2009年5月26日 23:12
お疲れさまです。
そう言えばウチのがそれにちかいなぁ・・・・
サーキット終了後、あらゆる箇所の整備&部品新品交換を条件に・・・・・

でもそっちのがきっと高くつきますね。今でも不安要素盛り沢山なんで、乗り出し前の手入れが(笑)
コメントへの返答
2009年5月27日 13:17
古い車に乗るときにはまず初期化が重要ですが、S1の場合は初期化はヤバそう(笑)。

ただ経年変化しているところをリフレッシュすることは必要でしょうね。

ブッシュなどなど・・・

2009年5月26日 23:18
考えてみるとロバエンジンのエリーゼには乗ったことがありません(不思議)

軽くてヒラヒラ走れそうな気が...
僕にはそっちが合ってますから(笑)
コメントへの返答
2009年5月27日 13:18
え~っ!意外!

VTECにすると車重のせいか、どっしり感がでました。

ヒラヒラしたい・・・
2009年5月26日 23:30
僕の16万㌔overN0ロドで18秒後半位だったので…

15秒切る位で普通に現在の師匠さんなら走られるのでは?!(^-^)





コメントへの返答
2009年5月27日 13:19
>僕の16万㌔overN0ロドで18秒後半位だったので

これが異常です(笑)。160psのロドスタで21秒でちた。
2009年5月27日 14:36
友人のS1を運転させてもらったのがエリ購入のきっかけですが、ロバエンジンが良かったのもありますね。データの馬力以上の迫力があって。 ヨタエンジン(1ZZ)は良くも悪くも軽い感じですねえ。吸排気系をtuneして音は気に入っておりますが。
VTEC羨ましい~ 
コメントへの返答
2009年5月28日 22:00
ロバエンジンの魅力は何よりその重量です。
VTECにはそれを上回る爽快感があるのですが、あのヒラヒラ感はロバにしか出せないなあと。

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「S2000オイル交換(覚え書き) http://cvw.jp/b/293411/47593341/
何シテル?   03/16 13:32
 羽ばたく少年の心を忘れない・・・つもりのおっさんです(笑)。  小さい頃からの夢だったエリーゼ(小さい頃にはエリーゼは売ってません。編集部注)を手に入れるた...
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