断絶

オートポリスで開催されているインポートカーミーティング（ICM）のエントリー用紙が届きました。

なにやらいろいろ変わっているようですが、正直よくわかりません。

①2分10秒以下の車はダメ

いわゆる「10秒ルール」ってやつです。僕は公式にも非公式にもまだ10秒切ってません。でも走行中に切ったら失格なのでしょうか？

最終戦で9秒台の2-11さんとは走れないのか～。残念。

②SPORT RUN
　SR-A　2000cc以下、ベストタイム25秒「以上」
　SR-B　2001cc以上、ベストタイム20秒「以下」
　「一般」ラジアルタイヤ装着車両。（スリックタイヤ禁止）

これは…？20秒～25秒の車は出れない？それとも2001cc以上「あるいは」20秒以下の車両ってことなのかな。

そして一般ラジアルって、Sタイヤはセミスリックタイヤですがスリックタイヤとは違いますね。Sタイヤはダメっていうニュアンスなのかな？

多分次の記載からはそういうことか

③RACE RUN　クラス区分
　区分A（一般ラジアル装着車両）
　区分B（Sタイヤ装着車両）

ってことはやっぱりSPORTS RUNにはSタイヤでは出れない。つまりSタイヤでワンスマレッスンも受けられないってことだ。うーん。

そしてSタイヤ装着ですべてのクラス（1300以下～超七）が混走って、結局30秒以上ラップタイムが違う車両が一緒に走りそう。

それとも区分AのOO～XXクラスと区分BのOO～XXクラスが混走なのか？書いてないけど。


「安全に楽しく走りたい。」

「走行会であってレースではない。」

もちろんそうです。

でもなんでルール変更になったのか謎。かえって危ない気もするし。

後方クラスの出したオイルで先頭車両がクラッシュして3周で終了したから？

後ろ見てないひとにラインしめられてクラッシュしたくるまがいたから？

排気量は大きいけど勝てない車がいるから？

限られた予算のなかで主催者さんが一生懸命がんばっておられる楽しいイベントでした。多くのエントラントの方々は気のいい素晴らしいクルマ馬鹿ばかりでした。

ICMを通じていろいろなひとたちと知り合いになれました。

でもエントラントの意見も訊くべきだったような気がして仕方ありません。


まだ決めたわけではないですが、Sタイヤ全クラス混走ならちょっと出れないなあ。4SPかなｗｗ