ロドカップ一考

　ロドカップに関して思っていることを書いてみます。あくまでも個人的な考えですので。

　まずロドカップのレギュレーションですが、２こ前の日記にも書いたとおりですが、

　クラス分けは3つ。

　クラス1　NA、NBの1800ccノーマルエンジン（NBの可変バルタイは除く）
　クラス2　NA、NBの1600ccノーマルエンジン（ロドカップのメインクラス）
　クラスR　基本的には何でもOK

　タイヤはラジアルであればOKです（クムホ、R1Rは禁止）。

　一番盛り上がっているのはクラス２、1600のノーマルクラスです。車へのお金の掛け方は様々ですが、一番速いひとは18秒台です（驚愕！！）。

　僕のロドスタは購入した時からハイカムが入っていて、FREEDOMなるコンピューターになっておりました。ストレートの伸びはロドスタ同士で比べると恐ろしく速いですｗｗ（あくまでもロドスタ同士でね）。

　「1600（1800）の同じような仕様で腕試ししたいっ！」ていう気持ちもあるんですよ。

でも、「ノーマルに戻すのにお金かけるっていうのもな～」というのがひとつ。

もうひとつは「パワーがあるので余裕を持って楽しめる。」ってのがあるんです。章典外だし、パワーもあるのでむきにならないでもバトルを楽しめるんですよねえ…

　リバースグリッド（とういか後方スタート）も一層気楽に楽しめる理由になっています。

　僕はRクラスがもっと増えてもいいと思っています。化け物みたいに速いロドスタで出場したって楽しくないでしょうから。そんなロドスタは出てこないでしょう。

　４スロとか、ハイカムの入ったロドスタってたくさんいそうじゃないですか、NB RSや、NCの方々も来て欲しいなあと思います。

　　一方で、やっぱり同じような条件で…となると、僕はハマってしまう気がするんです。ノーマルエンジンでも当たり外れってありますしね。OHする資金はないし…
　しかし、しかし、1600の中古を1台購入（車検なし）することになりました。そしてえもう１台狙っているロドスタがありますｗｗｗ

　1600同士でのバトル…あ～胃が痛くなりそうｗｗ


　レギュレーションって難しいですね。コストダウンのためのレギュレーションが、逆にコストが上がったり、門戸がせまくなる原因になるんです。

　でも選手権でもないロドカップ。気楽に楽しめたらいいのでは…ないかな。ロドスタをお持ちの方、とりあえず一回出てみましょう。半端なくおもしろいですから。

　30秒で走っても、かなりおもしろいバトルができまっせ～