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イイね!
2012年10月10日

初心に帰って

先日のAP車載、やっぱり見るヒトが見るとわかるようで。

実は自分でもちょっと気付いていた。

進入速度をあげようとすることに重点を置いてクリップを外す。

曲がりきれないツケが数個先のコーナーでやってくる。

ライバルはほぼ全員過給機付き。パワーではかなり劣りそう。

でもまだいける。

ロバK135psのときにやっていたロスをしない走り。

そいつを上の次元でやればいいのだ。


あ~猛烈に走りたい。エリーゼで。

でもお金がないのでDESTAIはエントリーせずにロドカップにでようかなと思っています。

Wエントリーはエントリー代のみならずさまざまな経費が発生するし…

DESTAIにエントリーすれば前日の特別4SPを走ることはできるけど、たぶんめちゃ混みだろう。

てことは次回。11/17の4SPで形にして、11/18の九州男児で結果を出すしかないな。

2リッターNA最速を目指して、当面のライバルは某王子?w
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2012/10/10 21:38:55

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この記事へのコメント

2012年10月10日 21:46
頑張れ~(^o^)/
NAは気持ちいいですからね。
コメントへの返答
2012年10月10日 22:07
がんばります。

しかし、SC相手は厳しいです。

ターボなら尚更w
2012年10月10日 21:49
バネレート変わってますからね。
走り方もあるでしょうがFダンパーを少し抜くとイイと思います。抜きすぎると元のもくあみなので少しだけ。

・・と想像で書いてみました。(笑)
的外してたらすみません~
コメントへの返答
2012年10月10日 22:08
あ、実は某氏からちょっと締めて試すように指示を受けましたw

どっちに転ぶかってことなので、まあ意味合いは同じなのかも。さすがです。
2012年10月10日 22:11
初心に帰って、フロントホイルのネジを3本くらい緩めるとイイと思います。100Rあたりで綺麗にタイヤが吹っ飛んで漢になれるでしょう。

違う?

10月20日は特別SPって枠も全部走行可なの?練習しよっと。

ってDESTAI走らんのかいっ?!
コメントへの返答
2012年10月10日 22:24
そりゃとんでいきますわwww

特別4SPはもしかするとクラス分があるかもしれませんが、大方OKだったと思います。

ロドカップは最後かもしれないので走りたいんですよね。
DESTAIもとなると…

①GSコンパウンドのタイヤしか持ってないので決勝は無理(リアは245がありますが)。

②前日の練習はただ(プレミアム)で走れるけど、予選のみでエントリーはもったいないかな…

③ロドとエリを持ち込むには某メカニックをお願いする必要がある。

11月、12月のタイムアタック本番と鈴鹿の遠征費用を考えると、ちょっと無理かな~と。
2012年10月10日 23:22
師匠!
DESTAI出るでしょ。
大丈夫大丈夫。
コメントへの返答
2012年10月11日 6:45
sr-4さん、今回いらっしゃるんでしたっけ。

うう。

2012年10月11日 6:08
岡山でホイール外れた事あるワタイ・・・瞬間現実逃避しました(TT)
コメントへの返答
2012年10月11日 6:46
まじすか…

そんなこともあったような。

しかし実際外れたらびびるな。
2012年10月11日 14:56
師匠さん僕にも走り方教えてヶロ(=^・^=)
コメントへの返答
2012年10月11日 23:01
アンタはボキよりはるかに上手いからダメ(笑)。

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「S2000オイル交換(覚え書き) http://cvw.jp/b/293411/47593341/
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