デミオ ディーゼル

台風での倒木で嫁さんの愛車ベリーサがドア〜ルーフにダメージを負ったのはご報告した通りです。元々ベリーサは母親が乗っていたものを譲り受けたもので、もう丸11年。この11月で車検満了でした。機関良好も見栄えが悪く、思い切って乗り換えることとなりました。

紆余曲折経て軽4はなしということになり、ベリーサと同クラスでは魅力を感じる車種はデミオ、しかもディーゼルエンジンモデルのみでした。スイフトスポーツも候補に挙がったのですが、やはりAT限定ということで…。

ディーゼルモデル2WDには大きく2グレードありますが、オプション設定からも高いグレードを選ばせようといった感じになっています。しかし、ターゲットスコープのように浮かび上がるスピードメーターが嫁さんの視界の妨げになることもあって低グレードモデルにしました。そもそもデミオは角度のついたフロントウインドウと、ルームミラーの裏にある巨大なセンサー部によって視界が妨げられているのは、今モデル発売直後に気になった点でした。

低グレードモデルで気になったのは、ステアリング、シフトレバー、サイドブレーキレバーが樹脂性になっているところでした。少なくともステアリングは重要なインターフェイスですので、これは革巻きに変更してもらいました。

嫁さん用にコーナーポールが付いているのはご愛嬌ですが、乗り出しから2週間経って、かなりの好印象です。取り回ししやすいサイズで、十分すぎるパワーがあります。レブスピードにもデミオディーゼルのチューニングが載っているようですし、そのうち考えてみようかなと思っています。コーナーポール付きですけどw