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イイね!
2016年12月08日

アクセルコントロール

アクセルコントロール レブスピードDVD2月号、86/BRZのプロクラスの車載を見たんですが、かなーり参考になる感じです。
疑問が2つ。

阪口良平選手の車載で、
①アクセル全開シフトアップ。これは何人かのプロがされてました。もしかして86/BRZは全開でクラッチを切ったら燃料カットがあるんでしょうか?それともただの速いシフトアップなのかな?
②コーナー進入のブレーキ終了後にすぐにアクセルべったり全開にしてる。他のドライバーがアクセルコントロールしてるところでも阪口選手はべったり踏んでる。ブレーキで十分に落としてすぐに全開なのか。86/BRZはそういう制御が可能なのかと思うほどです(トラコンで)。

教えてエロい人。親方に訊いてもらえばいいのかなw
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/12/08 16:46:34

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この記事へのコメント

2016年12月8日 20:32
初めまして。
1つ目ですが、電スロ車の特性を利用したシフトアップじゃないですかね?
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/496446/blog/15790632/
田中ミノルさんのブログにあります。
2つ目はわかりません。
コメントへの返答
2016年12月8日 22:53
ありがとうございます。

なるほど電スロはやっぱりこんな仕組みがあるんですね〜
2016年12月8日 20:45
エロイ人・・・・・・新年会しよ~♡
コメントへの返答
2016年12月8日 22:54
やりましょうw
2016年12月8日 20:46
アクセル全開シフトアップは結構見ますよ😄
大井さんが筑波アタックのRX8でやってたり、中谷さんがMR2でもやってましたね。3→4等の縦のシフトアップだと操作を早めればアクセル全開シフトは可能なようです。
コメントへの返答
2016年12月8日 22:55
うん。でm昔の全開シフトじゃなくって、今は電スロのおかげなんですね。

主に2が知りたいのだよw
2016年12月8日 23:24
バイクならトラコン使ってアクセル全開!らしいです。怖いけど。(;^_^A
コメントへの返答
2016年12月9日 8:39
バイクもトラコンがあるんですね。

恥ずかしながらトラコンがある車でサーキットを走ったことがないので全然わからないんです。
2016年12月9日 7:44
先のブログの件で教えてエロい人~は少し私の事かな?と思いましたが(師匠さんには負けますが確かにエロいんでw)今回のエロい人~もなんか心辺り有り?(広島では大人しくしてましたが?) やはり私の事でしょうか。
コメントへの返答
2016年12月9日 8:40
どうも私の周りにはエロい方が多いようですww
2016年12月10日 4:17
ワタイの事では無いのでコメントは控えさせていただきます
コメントへの返答
2016年12月11日 3:59
なんでやねんw

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