曜日師匠のブログ一覧

さて、燃料ポンプを戻す前にカプラーと接続して試してみることにしました。イグニッションオン！うぃーーーん…って言わない？あれ？ 念のためにバッテリーと直接繋いでみると、ガッうぃーーーーんと元気よく回ります。やっぱり断線かとありとあらゆるチェックをしましたが、分かったことは確かに12Vが来ているので ...
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暮れも押し迫ってきましたが、皆様にはいかがお過ごしでしょうか。 12/31、1/1は仕事の予定のため、本日はお休み頂いております。 1月には鈴鹿、2月には筑波とタイムアタック人生のフィナーレを予定しております(ガチなタイムアタックね)。 1年ぶりの燃料ポンプトラブルが再発し、現在エリーゼは不動車と ...
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　車検整備を終えたトレーラーにエリーゼを載せました。久しぶりに独りでやってまあまあ時間かかったけど無事に載りました。遠征に備えてトレーラーはハブベアリングとブレーキシューを新調しています。見えないけどw 　今後の予定としては、 2021/11/23 レブスピードパーティ、オートポリス 2021/ ...
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　「上がりの車」なんていうことをよく耳にするようになったのは、自分が老いてきたからか、それとも内燃機関が終焉を迎えつつあるからなのかな。 　自分にとっての「上がりの車」はなんだろう。「憧れの車」ってのはたくさんあるなあ。 　ポルシェGT3 　マクラーレン 　フェラーリ 　ランボルギーニ ...
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attack岡国走行会に行ってきました。 午前1時出発で、6時過ぎに到着です。 風は冷たいのに日差しがあって路面はやや温まってきた感じの完璧なコンディション。なんだか緊張しました。 1本目、ピットスタートで50秒切り達成wwwではなくて、念願の100秒切りを達成しました。やったーーーーーー。 ...
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　考えてみると、エリーゼを購入したのが2002年の5月頃。最初はサーキットに戻るなんて思いもしなかった。 　サーキットをエリーゼで走り始めて、2007年にローバーエンジンから当時はまだ珍しかったK20Aに換装した。 　オートポリスがホームコースとなり、初めて2分10秒を切ったのが2010年。クラッ ...
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梅雨入りをまだしていない中国地方。6/23にLotus広島の走行会がタカタサーキットで開催されました。 4-5回目？狭くて怖くて相性の悪いタカタサーキットでございます。 最初はハイギアードになったため、どこを何速で走るかを確認しながら1本目。どういうわけか発信機が作動せずノータイム。 まあ、大した ...
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かじやん向け。 全然乗れてないのは勘弁。 ホントにシフトが楽にできます。
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3/6にattack岡山に遠征してきました。1年ぶりのサーキット、1年ぶりのドライ路面。ミッション変更後初のドライ路面。懸念事項はてんこ盛りでしたが、目標は去年できなかった100秒切り、あわよくばぽち兄を引っ張り出す38秒台でした。 結果から言うと100秒切りは全く達成できずでした。現在のギア ...
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オートポリス感謝デイに行ってきました。 雨100%はわかっていましたが、まずはエリーゼの引き取り、 そしてシーケンシャルミッションのテスト目的でした。 3/6のAttack岡山にぶっつけで行くのも不安だったので、とりあえず1回乗っておきたかったのです。 オートポリスに着くと、久しぶりに見るマイ ...
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