曜日師匠のブログ一覧

いよいよOHMが近づいてきた。今日仕事の合間に某ショップで工具をお借りしてショックの減衰を確認し、タイヤにエアを入れた。

低床のジャッキとインパクトの威力は本当にありがたい。その反面ショックの減衰調整がもっと手軽にならないかな～と思う。

走行中に後からカタカタと音がした。トランクの三角表示板かなと思い、ガレージに入れてからトランクを探った。

すると、三角表示板の箱に水滴が･･･

「先週の雨ざらしでトランクに少々水が入ったかな･･･」とさほど気にせずに内張りを触ってみる。濡れていないようだ。

念のために内張りを外してみた。HONDAエンジンを制御するECUが顔を出す。

トランクスペースの底には遮熱のウレタン？シートがひいてある。濡れてはいないのだが、どうも妙だ。

「ん？」

後からみてシートの右側の部分が凹んでいる･･･いや、溶けている！

場所的にちょうどエキマニの近くで、間には薄い隔壁のみ。いやあ、燃えなくて良かった･･･とほっとする自分はさすがにロータス乗りだと思う。

ここは以前穴を開けようか迷った場所だ。

対策を考えよう。穴を開けるかなあ･･･と思いながら、とーたんに電話した。

①バンテージの上にさらにゆるめに遮熱布を巻く。
②隔壁には遮熱版を貼る
③ブロワーファンで強制的に冷却する。

以上が現在のプラン。ブロワーファンは先日取り付けたファンコントローラーで制御できそうだ。

また、オイルクーラーとショックが遠のく･･･orz

残念ながら僕は仕事でいけなかったのだが、先週の日曜日、秋吉台には多くの車が集まったとのこと。

その中に山口では珍しいロータスエクシージ、それも240CUPが来ていたと聞いた。
240CUPはTOYOTA製2ZZエンジンにスーパーチャージャーを追加したエンジンを搭載し、サーキットユース目的でロールケージ、キルスイッチ、消火器を備えているモデルである。
エスプリ乗りの方によると、そのエク乗りの方は某所に在住で超七もお持ちだと。

「世の中にはお金持ちがいるなあ」と、単純に思っていた。

今日仕事で某所に行った。前々から気になっていたガレージの入り口が偶然開いていたので、ちょっと覗いてみた（コラコラ）。

すると･･･そこにはエクシージが。しかも240CUP。どこかのブログと同じ色。

「ん？」

そういえば車好きだと･･･超七持ってたと･･･HN･･･

「えぇ～！！」Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

おいおい！上司ですけど。

ちなみに今日は野暮用があったのでエリで某所に行っていたが、打ち明けずに失礼しました。

だってエスプリのヤ○ザ見たいな方が、「HONDAエンジン積んだエリーゼのが来週来いって言ってるよ」なんて言うんだもの。

「来週も来てください」って言ったでしょ･･･。