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2008年07月16日 イイね!

苦渋の選択

先日燃えそうなことが発覚したマイエリですが、対策をほどこして今日納車となりました。

写真を撮り忘れたのですが、①エキマニをさらにまきまき、②エキマニの後にある隔壁に耐熱板を貼付、③ブロアーファンでエキマニ付近を強制冷却 といった処置を施しました。

とりあえずファンをまわしっぱなしで走行してみましたが、水温にはそれほど影響はなさそう・・・なのかな。まあ悪くはないでしょう。

水温対策としてこれまで行なってきましたが、街乗りとしては当たり前ですがローテンプサーモが一番効果があるように思います。サーキットではサーモは開きっぱなしでしょうから、クーラントと電動ファンに期待しています。

しかし、この時期の暑さはやはり車にはやさしくないのは事実です。マイエリの場合は男のエアコンレスですから、ドライバーにもやさしくありません。

また台風が来そうな(笑)Tipo OHMもさることながら、今年は鈴鹿改修のため8月に前倒しされたCLUB111 meetingへの参加は非常に迷っていました。

現コースとしては最後の鈴鹿フルコース、そしてCLUB111の仲間たちとの再会は非常に魅力的で、先月の初め頃から仕事の段取りを付け始めていました。

一方でタイトなスケジュール、気候という不安条件もありましたが、経済的な条件が厳しくなってきました。家内は「行ってもいいよ」と言ってくれましたが、8月9月の学会や資格試験のスケジュールを考えると大幅な収入源&出費増が予想されました(日雇いフリーターですから)。

さまざまなことを考慮し、さんざん迷ったのですが・・・

今回は参加を断念することといたしました。m(_ _;)m

CLUB111のみなさん、ina会長、kirikoさん、誘ってしまったえび天さん、

本当にごめんなさい。
Posted at 2008/07/16 19:08:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記

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「S2000オイル交換(覚え書き) http://cvw.jp/b/293411/47593341/
何シテル?   03/16 13:32
 羽ばたく少年の心を忘れない・・・つもりのおっさんです(笑)。  小さい頃からの夢だったエリーゼ(小さい頃にはエリーゼは売ってません。編集部注)を手に入れるた...
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