曜日師匠のブログ一覧

ICM当日は予報どおり雨。ゲートオープンしてピットを確保、秀ちゃん＠達を待ちました。

テンションは超低です（笑）。とりあえず準備をして練習走行することにしました。

グリップが低いので丁寧に走ります。なんせドライセットのままです（爆）。1ヘアピンでいきなりリアがブレイク！

もうどうしようもありませんでした。エリ人生で初のスピンです（今度アップします）。ほぼコース上で停止したので、すぐに再スタートしましたが、テンションはますます下がります。

ピットに入っていると、お誘いしたエクシージさんが帰ってきません。ようやく帰ってきたと思ったら、どうやらスピンアウトしてタイヤバリアにキスしたようです。

それほど大したダメージではありませんが、誘った自分はますますテンションが下がります。雨は止みそうに無いので、今日はここでやめようと思っていました。

するとM3Bの悪魔が（笑）、「びびってるんでしょう～」などと。

そこで予選に出走しました･･･。エクシージさんも続きます。「あれ？」と思ったのですが、やっぱりいやな予感は当たりました。

僕はなんとか無難に走ったのですが、エクシージさんは再びスピンアウト。左からリアまでダメージを受けてしまいました。自走可能なのが奇跡的ラッキーでした。

エクシージさんはそこでリタイヤです･･･orz　超責任を感じます。

予選もだめだめな僕をHAL！さんがごらんになって、レイン用タイヤを貸してくださると言われました。しかし決勝前になって微妙な天気です。

もしかして乾く？と思い、そのまま勝負です。しかしピットロードではわずかにぽつぽつと降っているようないないような。

グリッドに着くと前はBMW318やゴルフです。タイヤはラジアルとレインかな？

スタートはがんばってみました。ホイールスピンしましたが、さすがにミッドシップです。

前の3台に届く･･･無理せずに1コーナーに進入･

･･と思ったら、1コーナーは雨でした（涙）。4輪フルロックです。心が折れました。リタイヤしたくなるほどグリップしません。雨が降ってないのはホームストレートのみ。

「直線番長とはオレのことさっ！」ｍ(＿ ＿；)ｍ

初の画像貼り付けです。ドライブレコーダーにしてはよく撮れてますね。画像編集ソフトがないので5分のファイルそのままです（動画に問題があれば削除いたしますのでメッセージをください）。

ICMの前日からオートポリス入りしました。天候は晴れ。タイムを出すにはいい機会です。

超自動後退の走行会受付は10時からだったので、9時半からの4SPにエントリーしました。

走り出すとエンジンがやけに回ります。ジェットコースター進入で4速レブに当たりまくりです。やはり気温が低いのでしょう。

リアのグリップはいい感じです。1コーナーの進入でリアが暴れるのは左リアのフラットスポットのせいでしょうか（笑）。100Rでアンダーが強いようです。以前のようにリアを巻き込んでいきません。フロントタイヤが205-50-15から195-55-15に変わって、ダンパーで車高をあわせましたがややフロントが上がったせいかもしれません。

進入で向きを変えるようにしなければ･･･と思っていましたが、なかなかうまくいきません。結局ベストは13秒7と、自己ベストの0.5秒落ちです。そしてこれが本日のベストとなりました。

超自動後退の走行会ではオイルを少し噴いている車があったようで、いまひとつでした。

「明日は雨だから、アンダーのほうがいいな」と考え、セット変更はしませんでした。めんどうだったのが一番の理由だったのですが、これが痛い失敗となりました。


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