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ショックなことが…ありました。

今日エリーゼのオイル交換（エンジン、ミッション）。ブレーキエア抜きをしていたのですが…

「あれ？アーム曲がってない？」と。

たしかに。右リアのロアアームの塗装が割れて、わずかに曲がっているようです。

ううううううううう…(ToT)

エリのノーマル、とくに初期モデルは弱いようです。

親方に相談中です。

とりあえず24日の練習はキャンセルで、もしかするとICM最終戦もヤバいかもしれません。

というのもエリのリアロアアームは「A」の形をしています。この「-」の部分ですが、K20Aを載せるにあたり、タイヤ側にオフセットさせているようなのです。したがってノーマルをポン付けは無理です。

TOYOTAエンジン登場後は改善されて補強が入っているようなので、それを加工してつけてもらう予定ですが、ちょっと時間がかかりそうです。

うーん。困った。