曜日師匠のブログ一覧

「虐殺器官」2回目を終わりました。

やはり素晴らしい！

…ということで彼の作品をAmazonでオーダー。

これほどの天才的な作家がもうこの世にいらっしゃらないとは…。

さて、みずから「師匠」と名乗ってしまっている僕ですが、運転は決してうまくありません。

例えば一緒にロドカップに出ているS田さん、O江さん、K藤さんは僕よりアンダーパワーのNA6ではるかの速いタイムを出していますし、I本さんは僕のロドスタで僕より2秒も速く走っています。

このことについては、もちろん現状で僕がロドスタに乗れていないことを自覚しています。

腕だけではなく、

①セッティングができない
②基本ビビりである

このことも現状のロドスタのタイムに反映されているように思います。

僕はセッティングによる車の動きの違いやエンジンフィールの違いを感じるほど繊細でないのですｗ

エリーゼはTKさんがつくってくれたまんま。ロドスタはI本さんが触ったまんま。

調整式のダンパーやスタビ、キャンバーやトーも触ったことがありません（笑）。それでもじわじわタイムが上がっているのは少しづつは攻めていけているのでしょう。

クラッシュは2回。1回はコーナリング中にアウト側の車と軽く接触、1回はカウンターの戻し遅れでのコースアウトです。

スピンは1回。オートポリス。ウエットの1ヘアピンでした。ゆっくり入っていったのになあｗｗ

ちなみにロドスタではスピンもコースアウトもなし…

エリーゼは基本アンダーステアです。

最高速度も低く、車重も軽いのでブレーキも効きます（ドライならね）。

じわーっとブレーキ踏んで、ゆっくりステアを切れば、正にオン・ザ・レールでつ。

あ、そういえばラジアルタイヤで走ったことなかった…

ロドスタは踏んでも何にも起こらない…けど、タイムもでないｗｗ

セッティングってどうやったらできるようになるんでしょう。マジで。

僕のエリーゼはどこまでいけるんだろう。ロドスタでももっと速く走りたい。誰かにセッティングしてもらうしかないのかなあ…


サーキット逝きたくなってきますた。

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